中國日報網環球在線消息：2009年，云南省將爭取云桂鐵路、滬昆鐵路，昆玉擴大改造等七個項目在年內開工，云南鐵路建設項目投資總額將超過1000億，全省鐵路路網骨架將基本形成。
云南省發改委副主任王喜良介紹說，云南的鐵路基礎設施滯后，是制約云南經濟發展的重要瓶頸。云南省在最高峰的時候鐵路滿足率只有20%左右，這就造成云南GDP物流成本高于全國平均水平6個百分點，使云南的競爭力大幅削弱。為此云南省委、省政府高度重視鐵路建設工作，提出鐵路“六進四出”戰略構想，即有六條鐵路干線進入云南，從云南有四條鐵路連接南亞、東南亞。2008年，云南鐵路建設完成投資40億元，大瑞、大麗、玉蒙、蒙河等7項在建工程有新進展，云桂、麗香、昆明樞紐站及廣大鐵路擴能改造項目前期工作積極推進。云南鐵路建設呈現出四個亮點：爭取到中央資金支持；鐵路建設規劃基礎扎實； 投資大幅增長；新開工項目創歷史新高。
（中國日報云南記者站 記者 李映青 編輯 鄧京荊）
