中國日報網中國在線消息：福州與臺灣一水之隔，是祖國大陸離寶島臺灣最近的省會城市。多年來，福州在對臺海上通航方面先行先試，創下了不少“第一”。去年11月，兩岸“三通”變成現實，福州港口的區位優勢更加凸顯。
今年，福州港將力爭開通連接海峽東岸的“海峽快捷走廊”。屆時，您從福州乘坐直航船舶到臺北僅需2.5小時左右。兩岸朝發夕至的便捷往來，把海峽西岸的省會中心城市福州與臺灣更加緊密地連在一起。
“海峽快捷走廊”是今年海交會期間，福州將大力推動促成的重大項目之一。歷經11年拓展，海交會已經成為海峽兩岸交流交往和對臺經貿政策先行先試的重要平臺。海交會里許許多多的“第一次”，印證了這一祖國大陸最早舉辦的兩岸經貿展會蘊含著無窮無盡的生機與活力。
3月5日，參加福州至基隆海上直航臺灣游首發團的237名福州游客，搭乘“閩珠一號”和“安麒號”客輪，離開馬尾港。到達馬祖后，他們又轉乘“臺馬輪”，駛向神往已久的寶島臺灣。這是祖國大陸首次以海上橫跨臺灣海峽形式組織的赴臺旅游活動。
以海交會為載體，對臺先行先試福州舉措頻出，兩岸互動不斷。其中，最讓人們印象深刻的，是兩岸濃濃的兄弟情誼。海交會的兩岸區域協作從馬祖開始。2001年的第三屆海交會上，約700平方米的“馬祖展區”格外引人注目。在經過長達半個多世紀的分離后，馬祖鄉親首次組織經貿考察團來榕參加海交會，并首次在海交會上開設展區，集中展示馬祖列島的旅游風光、風土人情和以白酒系列為代表的土特產品，為眾多海內外客商所矚目。
就在那年海交會開幕的第二天，馬尾——馬祖民間經濟文化交流合作懇談會在馬尾舉行。向來“盈盈一水間，脈脈不得語”的“兩馬”鄉親，終于坐在一起互相介紹情況，暢談在經濟、文化、科技、旅游等領域的合作前景，其樂融融。馬祖人士興奮地表示，這次懇談會是“兩馬”民間交流合作日漸加強的一座里程碑。
福州與馬祖的牽手之舉，融化了堅冰，增進了情誼。那年海交會上，福州馬尾與臺灣馬祖簽訂了具有歷史意義的“兩馬協議”，率先形成了海峽兩岸“兩馬先行”的格局。隨后，在2002年的第四屆海交會上，簽訂了向馬祖島供水協議，實現了大陸首次向臺灣地區供水。當年6月，福州商品金門展銷會成功舉辦，邁出了海峽兩岸經貿交流由間接單向交流向直接雙向交流轉變的第一步。2003年起，福州市每年都舉辦“兩馬同春鬧元宵”活動，開創了兩岸民間傳統文化交流的新形式。目前，“馬尾——馬祖元宵節俗”正在向國家文化部申報國家級“非物質文化遺產”。
作為海峽西岸重要的對臺合作交流前沿平臺，福州相繼被國家確定為海峽兩岸直航試點口岸、海峽兩岸農業合作試驗區、臺胞落地辦證口岸，擁有臺商投資區等國家級對臺產業合作基地，是祖國大陸對臺優惠政策覆蓋面最廣、兩岸合作交流最活躍的地區之一。
現在，福州臺商投資區已形成電子信息、冶金機械、食品加工、水產飼料、輕工紡織等產業集群，并帶動了相關產業的發展。其中僅以華映為龍頭的電子信息產業鏈就集聚了韓國的LG、日本的JVC、NEG以及美國的南方氣體等跨國公司投資。福州臺商投資區已成為全國四大電子信息產業基地和國家級電子顯示器件產業園。
此外，由于臺灣東和鋼鐵公司的投資，吸引了日本NKK、住友、丸紅等跨國公司資本，形成了“以臺引臺”“以臺引外”的效應。目前，臺資企業已經成為福州開發區經濟的重要支柱，創造的產值、稅收等占全區經濟總量的30%以上。
統計數據顯示，自1984年引進落地第一家臺資企業以來，福州累計批準臺資企業1952家（不含第三地），實際利用臺資21.56億美元。站在新的歷史起點上，第十一屆海交會將以政策導向為主，致力于將福州打造成促進兩岸雙向投資的先行站和試驗區，積極推進去年海交會簽署的《福州市與臺北市加強合作往來共同聲明》的貫徹和實施，切實發揮海交會作為大陸對臺政策先行先試的窗口作用。
截至5月3日，本屆海交會福州市可望簽約項目171項，利用外資12.83億美元。其中，合同項目98項，利用外資6.48億美元。在可望簽約的項目中，千萬美元以上的合同項目有39項，利用外資5.12億美元；外商投資企業計劃動工投產項目共32項，利用外資5.5億美元。
編輯：關曉萌 來源：中國日報福建記者站 （記者 胡美東 見習記者 朱興鑫）
