中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)中國(guó)在線消息：繼2009年1月，大金龍與東風(fēng)電動(dòng)車輛股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“東風(fēng)電動(dòng)”）聯(lián)合研制的30輛混合動(dòng)力客車作為國(guó)家“十城千輛”啟動(dòng)儀式示范運(yùn)行車輛成功交付武漢公交后，6月11日，大金龍內(nèi)部傳來(lái)消息，大金龍與東風(fēng)電動(dòng)車股份有限公司在廈門就混合動(dòng)力客車的深層次研制合作簽訂戰(zhàn)略協(xié)議，從此，雙方在新能源領(lǐng)域的合作將進(jìn)入一個(gè)新的里程。
雙方攜友誼之手，共圖新能源客車美好明天。（左起依次為大金龍副總工程師周方明、大金龍常務(wù)副總經(jīng)理陳志強(qiáng)、東風(fēng)電動(dòng)總經(jīng)理信繼欣、大金龍總經(jīng)理江世煌、東風(fēng)電動(dòng)副總經(jīng)理陳銀燭、大金龍技術(shù)管理室主任陳衛(wèi)強(qiáng)）
作為我國(guó)客車制造業(yè)的龍頭企業(yè)，大金龍已擁有20年的客車制造史，積累了8年新能源客車研發(fā)和制造經(jīng)驗(yàn)；而東風(fēng)電動(dòng)車是我國(guó)新能源汽車研發(fā)的領(lǐng)軍企業(yè)，作為國(guó)內(nèi)最早研究電動(dòng)汽車的企業(yè)，東風(fēng)汽車公司在“八五”計(jì)劃初期展開電動(dòng)汽車研究開發(fā)；2009年我國(guó)唯一的國(guó)家級(jí)電動(dòng)汽車專利產(chǎn)業(yè)化試點(diǎn)基地在東風(fēng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園試點(diǎn)基地隆重揭牌。東風(fēng)電動(dòng)新能源汽車項(xiàng)目也因此得到國(guó)家專利產(chǎn)業(yè)化政策的重點(diǎn)扶持。從雙方在各自的實(shí)力和背景上來(lái)看，大金龍與東風(fēng)電動(dòng)的合作可謂是“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”。
據(jù)了解，大金龍與東風(fēng)電動(dòng)在新能源客車領(lǐng)域的合作始于2004年，先后研發(fā)了XMQ6115G、XMQ6125GB、XMQ6116G、XMQ6125G9等混合動(dòng)力車型，在武漢、北京等地開展了多年的實(shí)際運(yùn)行測(cè)試，得到國(guó)家相關(guān)部門的認(rèn)可。2008年8月份北京奧運(yùn)期間，15輛由大金龍和東風(fēng)電動(dòng)聯(lián)合研發(fā)的混合動(dòng)力公交圓滿完成奧運(yùn)運(yùn)輸任務(wù)；2009年3月份，北京公交集團(tuán)60臺(tái)混合動(dòng)力公交招標(biāo)中，大金龍與東風(fēng)電動(dòng)聯(lián)合研發(fā)的XMQ6125G9系列車型成功中標(biāo)20臺(tái)。2009年4月22日，由國(guó)家交通部主辦的“北京國(guó)際道路運(yùn)輸展”上，XMQ6125G9系列車型獲得“最佳新能源客車”大獎(jiǎng)。這一榮譽(yù)和產(chǎn)品的市場(chǎng)表現(xiàn)，證明了國(guó)家相關(guān)部門和廣大客戶對(duì)雙方合作成果的認(rèn)可。
此次戰(zhàn)略合作協(xié)議簽訂后，雙方的合作范圍會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大，合作層次進(jìn)一步提升，將在新能源客車領(lǐng)域繼續(xù)深耕，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，共同推動(dòng)新能源客車的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。
編輯：鄧京荊 來(lái)源：中國(guó)日?qǐng)?bào)福建記者站 （記者 胡美東）
