中國日報網(wǎng)消息：塘江首條穿江隧道——杭州慶春路過江隧道總長3025米東線隧道28日正式貫通。
杭州慶春路過江隧道位于錢塘江二橋與三橋之間，總投資19.5億元，全長5352米，隧道盾構(gòu)（即盾構(gòu)隧道掘進(jìn)機，是一種隧道掘進(jìn)的專用工程機械，它是一個橫斷面外形與隧道橫斷面外形相同，尺寸
稍大，利用回旋刀具開挖，內(nèi)藏排土機具，自身設(shè)有保護(hù)外殼用于暗挖隧道的機械）施工段總長為3532米。
據(jù)項目施工方中鐵隧道集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該隧道采用兩臺直徑11.68米的大斷面泥水盾構(gòu)——錢塘江一號、錢塘江二號施工，采用管片自防水、結(jié)合兩道環(huán)縱縫防水。隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計有足夠的安全度，能滿足防水、防火、人防、抗震等要求，并考慮到關(guān)鍵部位防腐蝕、耐久性，確保100年的使用年限。隧道為雙洞雙向四車道，設(shè)計行車時速60公里/小時。這條北接杭州錢江新城慶春東路，南接蕭山區(qū)錢江世紀(jì)城市心路的“錢江第一隧”預(yù)計將于2010年年底全部建成通車，建成通車后，驅(qū)車穿越錢塘江最快只需3分鐘，杭州主城到蕭山區(qū)的車程將縮短為6分鐘。
據(jù)介紹，作為首條橫貫錢塘江的過江隧道，慶春路過江隧道將連接起杭州未來的行政中心錢江新城和對岸蕭山的錢江世紀(jì)城兩個新中心，對杭州中央商務(wù)區(qū)的加速形成，實施杭州市總體規(guī)劃中起到了關(guān)鍵作用，對加快推動杭州從“西湖時代”向“錢塘江時代”具有重大意義。
來源：新華網(wǎng) 編輯：馬原 柏晶晶
