2010年8月3日下午，地鐵2號線東延線土建2224標(biāo)福田站至市民中心站區(qū)間左線隧道順利貫通。
此次貫通的福市區(qū)間左線隧道全長342米，該區(qū)間雖然線路較短，但施工難度和施工風(fēng)險極大：盾構(gòu)始發(fā)階段即近距離下穿運營中的地鐵4號線，地質(zhì)條件十分復(fù)雜，全線存在全斷面硬巖、上軟下硬、砂層等復(fù)雜地層，施工異常艱難。盾構(gòu)掘進全斷面硬巖及基巖起伏地層歷經(jīng)11次換刀作業(yè)，一線施工人員在酷熱難耐的施工環(huán)境中加班加點，全力施工，為地鐵建設(shè)無私奉獻。
2號線東延線土建2224標(biāo)由中鐵十五局承建，包括福田——市民中心、市民中心——崗廈北、崗廈北——華強北三個盾構(gòu)區(qū)間，其中崗華區(qū)間和市崗區(qū)間已分別于今年3月份、4月份率先實現(xiàn)雙線貫通。
在工期形勢十分嚴峻的情況下，參建各方積極面對，全力以赴。目前，右線也已成功穿越全斷面硬巖及基巖起伏地層，預(yù)計8月底前2224標(biāo)三個盾構(gòu)區(qū)間將率先實現(xiàn)雙線貫通！
來源：中國日報深圳記者站（記者 陳虹）編輯：馬原
