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記者試圖聯系此案中其他消費者，但消費者都不愿意公布姓名。“人家是賣方市場，不買它的貸款，車就不賣給你，不加價就很好了。”一位消費者說，“4S店一個區域就那么一家，要是得罪了4S店，以后修車還不知道他們怎么整你呢。”

專家認為，商業賄賂只是豐田等外資車企在中國精心布局的利潤榨取鏈條上的“冰山一角”。

“商業賄賂的利潤來自哪里？來自壟斷汽貸業務。壟斷業務靠的是什么？靠的是商業賄賂和人為制造的賣方市場。”　浙江省消費者權益保護委員會秘書長徐建明說，“某些車企用饑餓療法加上商業賄賂，在中國消費者身上一次又一次榨取利潤。”

事實上，正是日本車企7年前發明了一個屬于中國車市的專有名詞：“饑餓療法”。汽車生產企業通過有意控制產能，形成市場上的供不應求局面，達到在較短時間聚集較高人氣的效果。2005年，“饑餓療法”甚至被評為當年車市十大汽車營銷事件。

反擊商業賄賂尚需多方努力

據了解，除了杭州市工商局以外，寧波、金華等地工商部門也已對豐田金融在其轄區內的商業賄賂行為進行立案調查。

根據規定，豐田應在收到聽證通知書的三個工作日內決定是否提出聽證要求。而聽證會將最終裁決對豐田的處罰。