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長(zhǎng)沙地鐵開(kāi)通后 票價(jià)將先開(kāi)聽(tīng)證會(huì)再定價(jià)
2010-11-03 11:20:04 來(lái)源：湖南在線-三湘都市報(bào) 長(zhǎng)沙地鐵開(kāi)通后，票價(jià)是多少？在地鐵里打電話，會(huì)不會(huì)有信號(hào)？2009年9月，長(zhǎng)沙市軌道交通建設(shè)正式開(kāi)工，“長(zhǎng)沙地鐵”帶著神秘“面紗”，以點(diǎn)到線開(kāi)始向長(zhǎng)沙各個(gè)角落延伸，來(lái)到每一個(gè)長(zhǎng)沙市民的身邊。 為了揭開(kāi)這層神秘的“面紗”，11月2日下午，長(zhǎng)沙市政府門(mén)戶網(wǎng)站邀請(qǐng)長(zhǎng)沙市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)主任、長(zhǎng)沙市軌道公司黨委書(shū)記陳魯青，就軌道交通建設(shè)的相關(guān)問(wèn)題與網(wǎng)友進(jìn)行在線交流。 地鐵票價(jià)由聽(tīng)證會(huì)來(lái)定 “長(zhǎng)沙地鐵票價(jià)預(yù)定在哪個(gè)價(jià)位？會(huì)比公交貴嗎？車(chē)票是紙質(zhì)的還是電子塑料幣？” ——網(wǎng)友“近文學(xué)”最關(guān)心票價(jià)問(wèn)題 陳魯青表示，軌道交通的票價(jià)將根據(jù)長(zhǎng)沙的實(shí)際水平來(lái)定，目前長(zhǎng)沙市軌道公司還沒(méi)制定計(jì)劃。根據(jù)初步預(yù)計(jì)，這個(gè)計(jì)劃會(huì)在2013年出來(lái)，先經(jīng)過(guò)聽(tīng)證，再根據(jù)長(zhǎng)沙市政府常務(wù)會(huì)議最后的決定來(lái)定。“可以肯定的是，票價(jià)不會(huì)太貴，服務(wù)于中低收入家庭，滿足普通老百姓出行。” “車(chē)票目前考慮的是IC卡票，次票也是IC卡的票，這樣可以提高利用率，降低成本。”陳魯青介紹，這個(gè)IC卡或許和以后的“城市一卡通”一體，不但能繳電話費(fèi)、水費(fèi)、電費(fèi)，還能打的坐公交。“至于刷卡票價(jià)是否打折，到時(shí)候會(huì)有一個(gè)驚喜給大家。” 至于乘坐地鐵計(jì)費(fèi)方式，和北京、廣州等地一樣，乘客憑票進(jìn)地鐵，只要不出站就能在里面免費(fèi)換乘。 2號(hào)線運(yùn)營(yíng)最少招聘800人 “軌道交通建設(shè)和運(yùn)營(yíng)要招怎樣的人才，待遇怎樣呢？”——正在找工作的網(wǎng)友“小魔芋”打起了軌道交通的“主意” 陳魯青表示，軌道交通目前修建過(guò)程中主要用的是土建類人才，將來(lái)則需要經(jīng)營(yíng)人才；司機(jī)、乘務(wù)員、站務(wù)員這一類需要鐵路學(xué)校畢業(yè)的學(xué)生，目前軌道公司已在株洲鐵路學(xué)校、衡陽(yáng)鐵路學(xué)校訂單式地預(yù)訂了一批大學(xué)生。“只要達(dá)到條件的都?xì)g迎，我們是公開(kāi)招聘。”陳魯青說(shuō)，軌道交通的運(yùn)營(yíng)需要很多對(duì)地鐵熟悉的技工，如鉗工等人才，沒(méi)有技術(shù)的市民還可以選擇站務(wù)職位如保安等。 陳魯青算了下，按規(guī)定每公里服務(wù)人員80人，地鐵2號(hào)線22.26公里就需要1700多人，從節(jié)約角度考慮，每公里至少配40人，需要800人左右。長(zhǎng)沙在十二五期間要建好5條線，按標(biāo)準(zhǔn)算就需要配置8000多人，減一半還需要4000多人。 地鐵里不會(huì)出現(xiàn)“斷信號(hào)” “在地鐵里能打電話么？信號(hào)好不好？”——網(wǎng)友“秋秋”提出網(wǎng)民關(guān)注的軌道交通通信問(wèn)題 陳魯青解釋，在基礎(chǔ)通訊方面，地鐵有專門(mén)的兩套系統(tǒng)，一套是無(wú)線信號(hào)和無(wú)線通訊，一套是有線，全線通過(guò)路網(wǎng)來(lái)傳輸信號(hào)。雙保險(xiǎn)做好之后，不會(huì)和其他的信號(hào)發(fā)生沖突。“不過(guò)地鐵站里鋼筋水泥土?xí)帘螣o(wú)線信號(hào)，不增設(shè)信號(hào)放大機(jī)可能出現(xiàn)信號(hào)不好的情況，如果運(yùn)營(yíng)商不在地鐵里面設(shè)置基站，可能沒(méi)有信號(hào)。” 陳魯青介紹，目前幾家通訊運(yùn)營(yíng)商，包括電視臺(tái)都在和軌道公司聯(lián)系，要在地鐵里建設(shè)基站。因此，市民坐地鐵時(shí)，移動(dòng)、聯(lián)通、電信等手機(jī)號(hào)碼都可以使用。 來(lái)源：湖南在線-三湘都市報(bào) 編輯：馮媛
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