西局站“T”字形換乘
記者昨天（24日）從北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司獲悉，地鐵10號(hào)線(xiàn)二期與14號(hào)線(xiàn)共有兩個(gè)換乘站。其中，城東的換乘站十里河站為遠(yuǎn)期預(yù)留了三線(xiàn)換乘條件，而城西的換乘站西局站，則呈“T”字形換乘。
據(jù)介紹，十里河站10號(hào)線(xiàn)和14號(hào)線(xiàn)的車(chē)站，以三環(huán)劃分，三環(huán)內(nèi)為10號(hào)線(xiàn)車(chē)站；三環(huán)外為14號(hào)線(xiàn)車(chē)站，因此兩條線(xiàn)車(chē)站為平行獨(dú)立設(shè)置的島式車(chē)站，軌道在區(qū)間交叉，兩條線(xiàn)兩座車(chē)站共7個(gè)出入口。兩站之間換乘靠?jī)蓷l換乘通道完成。
乘客換乘要在站廳完成，即10號(hào)線(xiàn)乘客下車(chē)后，上到站廳，通過(guò)通道到達(dá)14號(hào)線(xiàn)站廳。而這個(gè)站比較特殊的特點(diǎn)，是為遠(yuǎn)期規(guī)劃的一條東南方向的放射線(xiàn)預(yù)留了空間，因此該站具備三線(xiàn)換乘的能力。
10號(hào)線(xiàn)和14號(hào)線(xiàn)在西局站的換乘站呈“T”字形。10號(hào)線(xiàn)下穿14號(hào)線(xiàn)，兩條線(xiàn)車(chē)站均為島式，在“T”字的交叉點(diǎn)修建換乘樓梯進(jìn)行換乘，一個(gè)方向乘客可直接進(jìn)行站臺(tái)到站臺(tái)的換乘，而另一個(gè)方向的乘客則需要通過(guò)換乘樓梯上到站廳后，再進(jìn)入另一條線(xiàn)的站臺(tái)。該站共有6個(gè)出入口。 （記者鄧杭）
來(lái)源：京華時(shí)報(bào) 編輯：楊鑫
