由于運(yùn)輸困難，四川彭州萵苣大豐收，卻以每斤8分錢的價(jià)格賤賣，也無(wú)人來(lái)運(yùn)。對(duì)此，彭州市采取了加強(qiáng)農(nóng)超對(duì)接、20噸以上運(yùn)菜車補(bǔ)貼等措施解決。
萵苣滯銷，與以“蒜你狠”、“姜你軍”為代表的蔬菜普漲現(xiàn)象，形成鮮明對(duì)比。以筆者所在湖北武漢為例，萵筍市價(jià)每斤接近兩元。為何蔬菜爛在地里，卻無(wú)法惠及被漲價(jià)困擾的餐桌？
無(wú)疑，一方面是因缺乏降低蔬菜運(yùn)輸成本的有效手段。當(dāng)油價(jià)、交通稅費(fèi)等蔬菜長(zhǎng)途運(yùn)輸所需費(fèi)用，超過(guò)了中間商的心理預(yù)期，蔬菜就難免爛在地里；另一方面則是因?yàn)椋宿r(nóng)在蔬菜產(chǎn)供銷的利益分配鏈條中處于末端，話語(yǔ)權(quán)弱、信息不暢。
而這些，都需要相關(guān)的管理部門“給力”。一方面是切實(shí)降低蔬菜的運(yùn)輸成本，“綠色通道”等措施不應(yīng)“走走停停”；另一方面，需要積極重構(gòu)農(nóng)副產(chǎn)品市場(chǎng)架構(gòu)，特別是打造產(chǎn)供銷鏈條，幫助菜農(nóng)直接與市場(chǎng)對(duì)接。
來(lái)源：人民日?qǐng)?bào) 編輯：馬原
