隨著長江流域來水持續(xù)減少，長江已進(jìn)入枯水期， 11月30日，長江航道局在武漢召開2011—2012屆枯水期航道維護(hù)管理工作會，全面部署今冬明春枯水期航道維護(hù)管理工作。
會上，長江航道局局屬相關(guān)單位就本屆枯水期航道形勢進(jìn)行了分析，對枯水期航道維護(hù)管理工作安排進(jìn)行了匯報。
據(jù)悉，受水位大幅退落、秋汛導(dǎo)致的泥沙淤積和航道演變等自然因素影響，本屆枯水期航道維護(hù)形勢比較嚴(yán)峻。三峽工程175米蓄水運行以來，庫區(qū)航道出現(xiàn)了新變化，給航道維護(hù)增加了許多新情況和新問題，航道維護(hù)管理的任務(wù)也十分艱巨。此外，沿江經(jīng)濟(jì)發(fā)展及航行船舶的大型化對長江航道的通過能力需求也越來越高。
長江航道局郭曉浩副局長要求各單位要充分認(rèn)識本屆枯水期航道維護(hù)工作所面臨的形勢，并對本屆枯水期航道維護(hù)工作進(jìn)行了詳細(xì)部署和要求：一是成立枯水期航道維護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)對枯水期航道維護(hù)工作的現(xiàn)場指導(dǎo)，制定并不斷優(yōu)化、完善預(yù)案，狠抓落實，尤其要重點抓好下游12.5米深水航道的維護(hù)管理；二是確定了上中下游一類重點水道14處，二類重點水道19處。安排16艘挖泥船分別駐守在宜賓－豐都河段、宜昌－江口河段、沙市－上巢湖河段、上巢湖以下河段；三是進(jìn)一步加強(qiáng)航道探測力度，安排16個測繪處全力投入枯水期航道維護(hù)疏浚及測繪工作，做到重點淺水道5－10天測量1次，重點淺區(qū)每日探測，全面及時地掌握航道演變情況，并針對一類重點水道變化情況不斷細(xì)化維護(hù)方案，合理調(diào)配維護(hù)疏浚力量，重點水道重點駐守。四是各單位要加強(qiáng)水情信息收集及水位觀測工作，根據(jù)水情形勢及航道演變實際，科學(xué)分析與預(yù)測，不斷調(diào)整優(yōu)化預(yù)案，并加強(qiáng)聯(lián)系與溝通，堅持匯報制度，做好航道尺度、航標(biāo)異動、航道改槽、維護(hù)疏浚等信息的傳遞與發(fā)布工作；五是加大航道行政管理力度，重點淺水道派專人專船駐守，加大對“超吃水”船舶違規(guī)航行、非法采砂破壞航道等行為的管理力度，嚴(yán)厲打擊各種破壞航道的行為。
最后，熊學(xué)斌局長作了總結(jié)講話，強(qiáng)調(diào)了枯水期航道維護(hù)管理工作的重要意義，并對本屆枯水期航道維護(hù)工作提出了具體要求。
來源：中國日報湖北記者站（
記者 郭睿 通訊員：鄒翔 胡才春） 編輯：于姝楠
