近年來，隨著動車和高鐵的普及，火車票價格逐漸向“貴族化”方向發展，讓低收入群體越來越犯愁。對此，民盟成員厲明提出，開設鐵路返鄉專列降低春運火車票價。

在今年的春運期間，厲明做了一次“蹲點”式調研:往來上海與成都之間的動車，沒有硬座，軟座501元，普通軟臥1165元，高級軟臥2330元。目前，該列車的軟座票實際售價為470元，據稱為打折銷售。而上海至成都的K系列列車的硬座票售價僅為230元－270元左右。但據厲明調查:“春運期間采取的是火車票發售當日銷售的政策，普通列車硬座票在當天開售后5分鐘即告售罄。然而，高鐵票賣了10多天卻沒賣完，售票窗口門可羅雀。”

為此，厲明建議，鐵路部門在農民工主要往返目的地城市間開通“返鄉專列”，以硬座、硬臥為主要票種。硬座車廂的容客量大、票價便宜，在春運階段更符合實際需要。目前，廣東東莞已有類似的安排，今年東莞石排鎮開行16趟“新莞人專列”送農民工回家，其中包括3趟高鐵列車。東莞對于“新莞人專列”訂票工作的安排是由在當地工作、學習、生活的個人帶上工卡、身份證原件和復印件，或是工廠、學校或是企事業單位開具的證明，到所屬村(社區)的春運工作窗口申請返鄉專列車票。

來源：人民政協報?(記者　顧意亮) 編輯：馬原 許銀娟