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跨國快遞先問稅費

王先生跟隨旅行團在捷克旅游時購買了價值20余萬元的水晶制品，并委托某快遞公司將其運回國內(nèi)，海關(guān)根據(jù)有關(guān)規(guī)定要求王先生繳納關(guān)稅近3萬元。王先生以快遞公司沒有告知稅費情況、購買發(fā)生在旅行社安排的購物活動中、快遞公司和旅行社都有責任為由，起訴要求二者承擔海關(guān)稅費。法院判決認為，國際快遞過程中發(fā)生費用問題已經(jīng)超出了旅行社專業(yè)知識范圍，旅行社沒有義務(wù)告知，快遞公司的收費價格構(gòu)成中已明確項目，王先生應(yīng)當自己承擔費用。

因為關(guān)稅導致的快遞糾紛近年來逐漸增加，淘寶網(wǎng)上眾多海外賣家作為代購，郵回國內(nèi)的貨物都要面對稅費負擔問題。通常賣家會事先聲明價格是否包含稅費，如果沒有事先聲明，事后就常發(fā)生糾紛。如果是貨到付款的交易，買家因為需要另外支出費用拒絕收件，就會更加麻煩。此外，各國都有關(guān)于走私行為的管制，如果物品跨越國境流動，屬于特殊物品或者價值超過一定范圍的，還難免有觸碰法律界限的可能。

因此，凡是涉及跨國境的物品流動，涉及交易的寄件人都應(yīng)當首先明確稅費負擔；其次，使用國際快遞時，應(yīng)該選擇具有經(jīng)驗和良好信譽的快遞公司，這些公司會對各國的海關(guān)管制比較熟悉；第三，寄件人還應(yīng)當詳細問清楚我國及目的國的海關(guān)政策，對可能發(fā)生的費用做到心中有數(shù)，以便進行費用預(yù)算。沒有事先聲明而發(fā)生了稅費支出情況，通常應(yīng)當按照哪一方對稅費更有優(yōu)勢知曉的背景，結(jié)合具體案情具體判斷。

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快遞行業(yè)可以這樣辦

日本由政府牽頭確定市政規(guī)劃，在城市的市郊結(jié)合部、內(nèi)環(huán)線之外選擇合適的地塊建設(shè)物流基地，基地由各個協(xié)會的專業(yè)公司根據(jù)當前本行業(yè)的實際需求統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)物流設(shè)施，建成后由專業(yè)公司負責管理。協(xié)會中出資的會員可以按照自己業(yè)務(wù)的大小承租物資設(shè)施，并可享受相同的優(yōu)惠價格。這樣既保障了單個物流企業(yè)無法實現(xiàn)的物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，又可以促進協(xié)會成員的良性競爭。

臺灣地區(qū)快遞行業(yè)稱為“宅配”，2000年開始引入現(xiàn)代化企業(yè)管理方式，配送人員著統(tǒng)一制服，使用高科技的手持式裝置，收貨、掃描訂單、點貨、理貨、分貨、收款，全部可以通過電子數(shù)據(jù)，使用無線互聯(lián)網(wǎng)即時傳輸。同時，快遞公司與遍布大街小巷的便利店聯(lián)合，客戶可以在便利店完成寄件、取件等業(yè)務(wù)。針對網(wǎng)絡(luò)購物和電視購物的退貨情況，快遞公司還開展了退貨快遞。客服人員接到退貨需求后，迅速通知離退貨取件最近的業(yè)務(wù)員，而不單純依賴區(qū)域負責人員取件，提高了退貨效率。同時，快遞公司還會根據(jù)掌握的退貨信息主動向賣家提供數(shù)據(jù)分析，實現(xiàn)物流與交易的緊密結(jié)合。(朝陽區(qū)法院程屹)

來源：北京日報 編輯：張少虎