動車飛馳在青山綠水間。黃秉柱 覃 烺 蘇 昀/攝
壓縮行程：
回家旅程不再遙遠
廣西原有鐵路線因為等級低、基礎差、運輸能力有限，列車時速都在120公里以下。動車組列車的開行，大大壓縮了人們出行時間。
據了解，桂林到長沙、北京全程運行時間分別為3小時07分、10小時36分，分別壓縮7小時和16小時左右。桂林到南寧全程運行時間2小時39分，壓縮4小時左右，桂林到北海全程運行時間4小時19分，壓縮5小時左右。南寧到防城港北全程運行時間1小時15分，壓縮3小時左右。
南寧、柳州、桂林、欽州、北海、防城港等主要城市，因為動車的開行，實現鐵路高速銜接，相鄰兩個城市間的運行時間都在1個小時左右。首府南寧也形成了到北部灣城市的“1小時交通圈”、到區內各主要城市的“2小時交通圈”以及到相鄰省會城市的“3小時交通圈”。
寧鐵有關負責人表示，今年春運，選擇動車回家的旅客路上消耗的時間將大為縮短，游子回家的旅程不再遙遠、艱難。在家停留的時間，也會多出一到兩天。而外出游玩的旅客則省去了路途的疲勞，可以在風景區停駐更長時間，帶動當地旅游經濟。
南來北往的旅客，因動車而得福。廣西春運開行高鐵動車，讓山海相連、讓城市相牽、讓千里京城一日還的愿望終成現實。
