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泉州船舶維修形成大產(chǎn)業(yè) 輻射帶動(dòng)范圍大
雄踞亞歐船舶往來必經(jīng)之路,坐擁深水良港,泉州船廠填補(bǔ)我國(guó)東部沿海長(zhǎng)三角與珠三角間沒有大型修造船廠的空白——
從項(xiàng)目呱呱落地開始,泉州船廠注定將卓爾不群。
坐擁湄洲灣最長(zhǎng)的深水岸線和全國(guó)少有的能讓30萬噸級(jí)船舶自由進(jìn)出的深水良港——斗尾港區(qū),泉州船廠擁有與生俱來的優(yōu)勢(shì)。不僅如此,該船廠所處位置極佳,近乎位于亞洲主航道上,雄踞亞洲、歐洲船只往來的必經(jīng)之路,許多到中東的油輪也會(huì)途經(jīng)此地,商業(yè)需求量相當(dāng)可觀。待修船項(xiàng)目全部投產(chǎn)后,泉州船廠將填補(bǔ)東部沿海長(zhǎng)江三角洲與珠江三角洲之間約800海里沒有大型修造船廠的空白,未來還將輻射整個(gè)亞太地區(qū),提供方便的一站式服務(wù)。
“國(guó)內(nèi)修船廠集中在沿海,大連、舟山、深圳、廣州等地區(qū)都有修造船廠,中間卻跳過了福建。如今,泉州船廠修船項(xiàng)目填補(bǔ)了這一空白,未來30萬噸級(jí)超級(jí)油輪等船舶可就近在泉州修船,而不用耗時(shí)耗力趕到深圳或上海維修。”泰山石化集團(tuán)有限公司高級(jí)顧問陳茂盛告訴記者。
下半年可進(jìn)塢修船
全部投產(chǎn)后年可修船250艘
全部投產(chǎn)后,泉州船廠修船項(xiàng)目一年可修船250艘,新增產(chǎn)值可達(dá)數(shù)十億元,屆時(shí)將具備修理、改裝及改造各種型號(hào)的油輪、散貨船、滾裝船、集裝箱船等多項(xiàng)能力。
泉州船廠定位于三大業(yè)務(wù):船舶修理業(yè)務(wù)、海洋石油工程修造業(yè)務(wù)、船舶制造業(yè)務(wù),其中修船項(xiàng)目占地110公頃,擁有岸線逾3600米,項(xiàng)目總投資38億元,目前已完成投資30億元。
該項(xiàng)目擁有四座大型干塢、九個(gè)碼頭,修理能力達(dá)到100萬載重噸,其中1#、2#船塢均為30萬噸級(jí)以上,可用來維修當(dāng)今世界上最大的油輪、散貨輪和集裝箱船,也適合LNG、海上升降式鉆油臺(tái)和半潛船等特種船舶,目前已完成大部分主體施工,下半年將實(shí)現(xiàn)船舶進(jìn)塢修理。3#、4#船塢則可修理10萬噸級(jí)船舶。
記者昨日在現(xiàn)場(chǎng)看到,作為修船項(xiàng)目重要配套工程,3#及4#碼頭西泊位已全面完工,可滿足30萬噸超級(jí)油輪靠泊維修。5臺(tái)75—100米長(zhǎng)的長(zhǎng)臂門座機(jī)均已安裝調(diào)試完畢,整裝待命,這兩天將負(fù)責(zé)吊運(yùn)相關(guān)維修材料到“Titan Seema”輪上進(jìn)行維修。
可輻射帶動(dòng)一兩萬人就業(yè)
周邊已有10多家配套工廠
泉州船廠修船項(xiàng)目投產(chǎn)后,將整合并帶動(dòng)周邊各產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,提供大量的就業(yè)崗位,為地方帶來豐厚的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
放眼泉州船廠周邊,福建煉化一體化項(xiàng)目、30萬噸級(jí)油碼頭、南埔火電廠、LNG電廠、三安鋼鐵公司等項(xiàng)目星羅棋布,區(qū)域基礎(chǔ)配套日趨完善。據(jù)悉,惠安當(dāng)?shù)匾延楷F(xiàn)出精準(zhǔn)機(jī)械設(shè)備加工、裝飾材料等10多家與船廠相配套的工廠,船舶維修產(chǎn)業(yè)鏈正在逐漸形成。
就在不久前,與船廠隔海相望的泉港泰山10萬噸級(jí)碼頭,迎來首艘油輪,正式投入試生產(chǎn)。未來,油輪在泉港泰山石化碼頭或青蘭山原油碼頭卸油后,可就近在泉州船廠進(jìn)行檢修,既節(jié)約了船舶運(yùn)營(yíng)成本,也將為泉州創(chuàng)造更多的財(cái)富。
據(jù)了解,修船產(chǎn)值每增加10億元,可至少帶動(dòng)近1萬名修船工人就業(yè)。泉州船廠修船項(xiàng)目投產(chǎn)后,預(yù)計(jì)可帶來1萬—2萬個(gè)左右的就業(yè)崗位,為當(dāng)?shù)氐氖S鄤趧?dòng)力提供出路,帶動(dòng)周圍群眾發(fā)展致富。在與之隔海相望的石獅,還有已開辦了3年的泉州泰山航海職業(yè)學(xué)院為其源源不斷地輸送后備人才。
來源:泉州晚報(bào) 編輯:馬原