廈漳泉城際軌道規(guī)劃5條線 1號線2020年前建成

廈漳交界建公交樞紐,力爭開通廈漳城際直達公交
計劃投資7.7億元,建成4C級民用機場
2015年底中心城區(qū)公交將達600臺
力爭開工建設城際軌道1號線
沿海港口計劃建設34個港航項目
大力發(fā)展城市公交,構建廈漳泉大都市區(qū)交通一體化,基本建成銜接順暢、運行高效、優(yōu)質安全的現代綜合交通運輸體系……昨日,漳州市政府正式印發(fā)《漳州市“十二五”綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》。
根據規(guī)劃,“十二五”期間,漳州全市綜合交通規(guī)劃建設項目計劃總投資約762億元(含鐵路和民用機場)。其中,大港口建設規(guī)劃投資40億元,大通道建設規(guī)劃投資約684億元(含鐵路),大物流建設規(guī)劃投資約20億元,城鄉(xiāng)區(qū)域一體化建設規(guī)劃投資約28億元。
公交優(yōu)先 2015年底中心城區(qū)公交600臺
漳州市的公共交通發(fā)展目前還處在初級階段,在“十二五”期間,漳州市將落實公交優(yōu)先戰(zhàn)略,確保中心城區(qū)公共交通在投資安排、設施用地、路權分配、財稅扶持、換乘銜接等方面實現優(yōu)先發(fā)展。健全公交企業(yè)政策性虧損補償機制,加強公交站場建設。
規(guī)劃指出,計劃投資1.5億元新增車輛373臺,至2015年底中心城區(qū)公交車輛達到600臺,公共交通出行分擔率由2010年底的10.5%提高至21%。
加大公交線路規(guī)劃和公交基礎設施建設力度,優(yōu)化公交線網布局,適當合理延長公交服務時間,減少公交乘客的步行距離,擴展公交服務范圍,減少公交盲區(qū)。至規(guī)劃期末,漳州市中心城區(qū)公交站點300米服務半徑覆蓋率達65%、500米服務半徑覆蓋率達96%。
根據漳州中心城區(qū)拓展規(guī)劃,統籌2369平方公里規(guī)劃區(qū)公交發(fā)展,加快城市近郊區(qū)的城鄉(xiāng)客運班線公交化改造,擴大城市公共交通線網通達深度和覆蓋面,理順城鄉(xiāng)客運與公交的票制票價,積極推進城鄉(xiāng)客運與公交協調發(fā)展。到 “十二五”末,市區(qū)公交日運行里程由5.53萬公里增加到11.3萬公里,基本實現市內短途客運公交化運營。




