學員拿到了駕駛證，并不意味著其今后完全與培訓機構脫離關系。駕駛人在年內發生一起較大以上事故負有責任或三起（含）以上死亡事故負同等（含）以上責任的，且駕齡在三年內的，其駕駛培訓機構將被暫?？荚囶A約。此外，機動車駕駛遵守交規情況將與保險費率掛鉤。這是近日印發的《福建省道路交通安全綜合整治“三年行動”2013年工作意見的通知》作出的規定。

摩托車、非機動車將有管理辦法

根據《通知》，今年將出臺加強摩托車安全管理辦法、全省性的非機動車管理辦法。

這些規范性文件將著力解決歷史形成的無牌無照摩托車規范管理問題，堅決打擊摩托車違法違規行為，降低摩托車交通事故多發現象。指導推進各地制定超標電動車的管理措施，全面啟動對超標電動車的專項整治，堅決遏制超標電動車安全事故多發的勢頭。

在渣土運輸企業和車輛日常監管方面，也會出臺專門的指導意見，明確市場準入、資質審核和日常管理等措施，切實加強渣土車輛有效監管。

駕齡三年內出大事故培訓機構要受罰

《通知》明確，要全面整頓駕駛培訓機構，認真落實駕駛人培訓電子計時制度、定期排查通報制度和責任倒查制度。

對年內發生一起較大以上事故負有責任或3起（含）以上死亡事故負同等（含）以上責任的，且駕駛人駕齡在三年內的，對其駕駛培訓機構給予暫停考試預約的處罰。

同時，我省還將全面核查客運駕駛人資質，建立客貨運駕駛人“黑名單”信息庫，實現客貨運駕駛人從業信息、交通違法信息及交通事故信息的跨部門共享；在重點行業推行不適崗制度，對駕駛客運車、?；愤\輸車、校車和渣土車的駕駛人繼續實行嚴管。

遵守交規將與保險費率掛鉤

今后，機動車是否遵守交通規則，直接影響到保險費率。《通知》稱，我省將制定機動車駕駛人遵守交規情況與保險費率掛鉤的措施和辦法。

根據《通知》，我省將制定嚴重交通違法行為和亡人道路交通事故抄告制度，將駕駛人及企業違反交通法規和責任事故情況納入駕駛人及企業的誠信評價系統，推動文明交通社會誠信體系建設。

此外，我省還將推進高速公路智能管理系統建設，加快省際交通卡口升級，年內實現外省籍車輛“交通違法不出閩”。