“失蹤”車去向：被偷偷抵押、賣黑市

據多家租車公司負責人介紹，這些失蹤的車輛有個共同特點，那就是開出去一段時間，裝在車上的GPS定位系統就失靈了。

“車子剛開出去的時候，定位系統都正常，但是過了半天左右時間，定位系統就不靈了。”王奕祥說，發現無法定位車輛后，他們馬上與租車人聯系，他們要么不接電話要么就干脆關機。

“有一輛失蹤的車子我托了朋友幫忙查，最后發現竟然被抵押到了一個擔保公司?！蓖蹀认檎f，他順藤摸瓜地找了這家擔保公司，對方告訴他，想要提車，就要拿10萬元來贖回。

王奕祥說，這事就僵持了一段時間，可等他再想辦法去找這家擔保公司時，公司已經倒閉，車子不知去向。“我聽說這輛車又被這家公司抵押給了其他擔保公司，到目前為止，這輛車已經被轉抵押了十幾手，要說再去追蹤完全沒有頭緒。”

在東南快報記者的走訪中，多家汽車租賃公司的說法都大同小異，他們調查到的結果一致——車子被承租人拿去抵押了?！八麄冇脕斫韪呃J，甚至還有一些被拆改，賣到黑車市場。”

“豪車的變現容易，百萬元以上的車子可以抵押20-30萬元。”吳志堅說，正因為如此，這個事件剛爆發時，豪車丟失的比例比較高。之后租賃公司開始警惕，丟失的車子開始向中低端車轉移，“10-20萬元的車子能貸2-3萬元，再高級一些能貸十幾萬元?！?/p>

而且，幾家租車公司的負責人發現，租車拿去抵押的人很有可能是“職業的”，也正因此，行業內也聯合建立了信用系統，每次租車前，都會登錄系統查詢承租人是否在“黑名單”之列，但即便如此，仍然難以抵御風險。

可是，租賃公司的負責人都很納悶，車輛產權屬于租賃公司而非租車人，擔保公司怎么可以接收下來放款呢？