廣州日報訊（記者李天研通訊員葉子川、溫美春攝影報道）六號線一德路站終于敲定開通時間。昨天下午地鐵公司通報，一德路站已完成車站建設(shè)，滿足試運營條件，定于28日開門迎客。屆時，車站將有A、B兩個出入口投入使用。

一德路站由于附近人口密集、建筑密布，給征地施工帶來很大困難，車站歷時5年才解決拆遷問題，工期嚴重滯后，六號線列車只能“飛站”通過。等了13個月，車站終于開通，令準備到一德路掃年貨的街坊們“喜大普奔”。

據(jù)悉，一德路站開通時將有A、B兩個地鐵口投入使用，剛好達到地鐵站運營的最低要求。兩個地鐵口同處于一德路和海珠南路十字路口的東北角，可算單邊出入口。其中，A口需要爬樓梯，B口設(shè)有殘疾人牽引機，還有2臺液壓梯連接站廳、站廳夾層和站臺，方便特殊人群進出。

地鐵公司表示，A口其實是臨時出入口，原規(guī)劃的A口設(shè)計在一德路南側(cè)的山海城對出路面，但因建設(shè)需要遷改通信、煤氣、排水、電力等大量管線，如果與車站同步施工，將使交通疏解問題雪上加霜。為此，在一德路北側(cè)增設(shè)臨時口A口，待原A口的管線遷改和交通疏解條件成熟后再實施建設(shè)。

昨天，地鐵公司掛出招標，一德路南側(cè)的A口與位于泰康路的北京路站地鐵口打包招標，預(yù)計招標完成之后將開工建設(shè)出入口。

一德路站還規(guī)劃有C口，需要下穿海珠南路，在馬路西側(cè)的國際文具精品廣場對出建地鐵口。地鐵公司表示，由于受到周邊商戶的強烈反對，政府有關(guān)部門決定緩建C口。