上調(diào)成品油價(jià)格對(duì)3月CPI影響有限

發(fā)改委于3月20日將全國(guó)汽、柴油價(jià)格每噸提高600元。此次調(diào)價(jià)是自2009年6月以來(lái)，中國(guó)成品油調(diào)價(jià)幅度最高的一次。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，油價(jià)會(huì)直接影響各行業(yè)的物流成本，但短期內(nèi)對(duì)CPI的影響有限。

渣打銀行研報(bào)指出，3月20日汽油、柴油價(jià)格上調(diào)6.1%，其最終將拉升CPI燃油價(jià)格指數(shù)上漲約5.4%，但只有約三分之一的漲幅（約1.8%）會(huì)在3月份的CPI數(shù)據(jù)中反映，余下的三分之二漲幅將在4月份反映。考慮到今年2月8日油價(jià)同樣被上調(diào)3.2%，因此預(yù)測(cè)3月份CPI燃油價(jià)格環(huán)比上漲2.4%。

交通銀行金融研究中心宏觀分析師唐建偉對(duì)此也表示認(rèn)同，“由于CPI細(xì)項(xiàng)中車用燃料及零配件價(jià)格指數(shù)占CPI權(quán)重0.79%左右，即便考慮成品油價(jià)除車用燃料之外的成本推動(dòng)作用，影響CPI的程度仍然較低。” 唐建偉說(shuō)。

廈門大學(xué)能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)表示，成品油價(jià)格在CPI中所占的比重較小，主要影響的是交通行業(yè)，由于政府對(duì)公共交通以及基本農(nóng)業(yè)產(chǎn)品都有補(bǔ)貼，這在短期內(nèi)把油價(jià)上漲向CPI傳導(dǎo)的路徑堵住了一些，但幾個(gè)月后，油價(jià)上漲的影響將通過(guò)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸成本、化肥價(jià)格等方面的影響顯現(xiàn)，CPI的反應(yīng)估計(jì)會(huì)在五六個(gè)月以后表現(xiàn)出來(lái)。

來(lái)源：中新網(wǎng) 編輯：于姝楠