今天下午3時(shí)，十一屆全國(guó)人大三次會(huì)議新聞中心在梅地亞中心多功能廳舉行主題為“中國(guó)高速鐵路建設(shè)發(fā)展”的集體采訪。鐵道部副部長(zhǎng)王志國(guó)、鐵道部總經(jīng)濟(jì)師余邦利、鐵道部總工程師何華武、鐵道部總規(guī)劃師鄭健和鐵道部副總工程師兼運(yùn)輸局局長(zhǎng)張曙光，出席集體采訪并回答問題。中國(guó)網(wǎng)現(xiàn)場(chǎng)直播。
有記者提問，上海有一個(gè)磁懸浮項(xiàng)目，它怎樣和高速鐵路配套的？會(huì)不會(huì)把這個(gè)磁懸浮鐵路延續(xù)到其他地方？比如從上海到杭州、上海到無(wú)錫，這個(gè)項(xiàng)目會(huì)不會(huì)繼續(xù)做？總的來(lái)說(shuō)，投資計(jì)劃是什么？到現(xiàn)在為止，對(duì)高鐵的投資是多少？到2012年準(zhǔn)備投資到底多少？
鄭健表示，關(guān)于磁浮的問題，目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)建成的磁浮只有上海浦東機(jī)場(chǎng)線，一共建了31公里。在中長(zhǎng)期規(guī)劃當(dāng)中只有一條，就是上海～杭州，目前這個(gè)項(xiàng)目立項(xiàng)已經(jīng)批復(fù)了，目前正在做深化研究。關(guān)于投資的問題，截止去年年底，目前我國(guó)在建鐵路的規(guī)模累計(jì)里程數(shù)是30000公里，投資20000億。
來(lái)源：中國(guó)網(wǎng) 編輯：楊鑫
