老年公交卡是否可以增加免費刷卡次數(shù)？”“小區(qū)內(nèi)是否可以增設支線公交?”在全市深入開展干部作風教育實踐活動之際，昨日，成都市交委副主任涂智帶隊，公交處、出租汽車管理處、執(zhí)法總隊、科技信息處和運管處等處室負責人來到成都商報值守商報熱線86613333-1，現(xiàn)場解答市民關于交通方面的問題。

短短兩個小時，6部電話響個不停，100多個熱線電話中，公共交通是市民最為關注的話題。有市民建議，應選擇部分公交車開設大站快線公交，也有市民建議，將市區(qū)和郊縣的公交進行融合……

熱線問答

家門口坐車

50條公交支線年內(nèi)開行

川師北大門附近一市民：希望走主干道的車子拐到家門口的小巷，讓出行更方便。

市交委相關負責人：要具體問題具體分析。主干道上的行人多，小巷里的行人少，如果主干道上的車去小巷里“繞”一圈，必然會耽誤很多人的出行時間，所以會開行部分支線公交線路。支線公交主要采用7米長的小公交車，穿梭大街小巷，把中小街道的居民“接”到主干道上換乘其他線路的公交。今年中心城區(qū)將新開行50條支線公交線路，方便市民出行。

旁白：目前城區(qū)已有不少街道開行了小公交車，有些市民稱其為迷你公交車。比如126路、152路、155路、166路等。

郫縣先試點

中心城區(qū)和區(qū)縣公交融合

家住郫縣的陳先生：現(xiàn)在從郫縣到市區(qū)不太方便，公交票價也相對較高，希望能夠融入到主城區(qū)。

市交委相關負責人：中心城區(qū)和區(qū)縣的公交融合將在今年進行，而率先試點的正好是郫縣。首先將對目前的市場主體進行整合，隨著整合的完成和政府投入的到位，郫縣到中心城區(qū)的公交刷卡也就能有實行的基礎。

旁白：目前，郫縣有兩家民營公交公司，他們的車分兩種———進市區(qū)的和僅在郫縣境內(nèi)行駛的。例如，305路就是從郫縣開到金沙車站的，按梯度定價，價格在1元~3.5元不等，而僅在郫縣內(nèi)開的車也分1元通和按線路長短定價兩種。由于是民營企業(yè)，暫時還未和市區(qū)公交統(tǒng)一刷卡定價。

老年公交卡

增加次數(shù)還需統(tǒng)籌安排

3位市民：能否給老年公交卡再增加些次數(shù)，或者增加可以2小時免費換乘的優(yōu)惠。

市交委相關負責人：增加刷卡次數(shù)涉及到政府財政的整體安排與規(guī)劃，需要統(tǒng)籌規(guī)劃。作為主管部門，市交委會做切實的調(diào)研，并盡量調(diào)整公交線路，減少市民換乘，以此給大家出行帶來方便。

旁白：目前，雖然成都老年公交卡每月有免費的50次充值，但還沒有免費換乘這一優(yōu)惠，如果是空調(diào)車，每出一趟門，再換乘一次車，來回就會刷掉8次。這樣算起來，對于那些經(jīng)常出門買菜、接孫子的老人來說就顯得有些少。

現(xiàn)場督辦

駕照可以買？

將責成教練退錢

市民丁先生打進熱線電話，稱自己給駕校教練交了6000元錢，因為對方告訴他“可以買駕照”。最后，駕照自然是沒買成，丁先生也只從他手里拿回了一半的退款。運管處負責人當即記錄下了駕校的名稱和教練的名字，并安排駕培科工作人員展開調(diào)查。該負責人表示，買賣駕照是絕對不允許的，必須通過培訓和考試方可獲得。

昨日下午，運管處對此事進行了調(diào)查。丁先生反映的教練確有其人，但“駕照可以買”這件事本來就是違法違規(guī)的。調(diào)查清楚以后，運管處將責成教練退還相應的費用，同時提醒市民不要相信這類說法，不通過培訓和考試無法獲取駕照。

駕考不好約？

想幫忙還差兩月

市民李先生稱，自己駕校報名快到期了，但至今仍有未考科目。他曾嘗試在網(wǎng)上預約考試，但未能成功，撥打預約電話卻又打不通。市交委運管處負責人了解情況后表示，會聯(lián)系李先生的駕校，建議駕校通過車管所的“綠色通道”為他進行預約，盡量安排他優(yōu)先考試。

昨日下午，運管處調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，李先生離考試時間過期還有三個月，不符合“綠色通道”的辦理條件。目前，約考只能是學員通過網(wǎng)絡和電話預約，駕校也愛莫能助。如果只有1個月就要過期時，李先生還沒有約考成功，那么駕校會幫助他預約綠色通道優(yōu)先考試。

沒領到補貼？

一查他不符規(guī)定

打進熱線的唐師傅稱，在今年5月之前，他是一名的哥。今年5月，還是的哥的他領取了一筆燃油現(xiàn)金補貼。可今年6月，出租車行業(yè)又發(fā)放了一次燃油補貼，而這一次沒有通知他領取。

接到熱線后，出管處馬上進行了調(diào)查。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，今年5月25日，車輛下線后，唐師傅離開了出租車行業(yè)，服務資格證也隨之被注銷。而今年6月發(fā)放第二批次補貼時，明確要求是在冊在營的出租車駕駛員才能領取。唐師傅不符合領取條件，所以也就無法領取補貼。

幕后花絮

熱線太火

市民“責怪”打了15分鐘

昨日上午10：30，羅先生打進了熱線，第一句話就是：“你們的熱線是怎么回事？我打了整整15分鐘才打進來！”接電話的交委相關負責人只好耐心地解釋———對不起，今天的熱線實在太火爆了。

“不好意思，相關負責人正在解答市民提問，請稍等，不要掛電話。”昨日，盡管開通了6部電話、安排了7名值守人，熱線仍是應接不暇。上午9：30，熱線電話準時響起，短短兩小時內(nèi)，電話鈴聲此起彼伏，相關負責人常常是剛解答完這位市民的提問，立馬又接過另一位在線等待的市民的電話。

接聽熱線

他可是“全副武裝”上陣

市交委公交處副處長毛翔昨日到成都商報接熱線，可謂是“全副武裝”，電腦、地圖，一個不少，“全市有近500條公交線，光憑腦殼記不下來。”為了保證答市民問不出錯，毛翔提前就做好了功課。手邊放著地圖，電腦頁面停留在公交線路查詢上，隨時準備回答市民提問。

他身邊的電話一直熱得發(fā)燙，剛掛下前一個，后一個熱線又進來了。

來源：四川在線 編輯：于姝楠