從11月起，出租車拒載將視情節(jié)嚴(yán)重吊銷執(zhí)照。

11月1日起，新修訂的《四川省道路運輸條例》(以下簡稱《條例》)將施行。該《條例》將公交、出租車納入道路旅客運輸適用范圍。其中規(guī)定，若出租車拒載乘客，遭到投訴后，其情節(jié)嚴(yán)重者將處以吊銷執(zhí)照處罰。

目前，該《條例》在達(dá)州城區(qū)實施兩日來，相關(guān)部門尚未接到出租車拒載的投訴電話。然而對于該《條例》，達(dá)州市公路運輸管理處表示仍需省道路管理部門針對《條例》的有關(guān)部分進(jìn)行解釋釋義，如此，具體執(zhí)法部門才能如實核定乘客投訴情況的嚴(yán)重程度，給予出租車司機相應(yīng)的處罰。

乘客：《條例》將加大乘客維權(quán)

家住在達(dá)州中學(xué)內(nèi)的王女士提及出租車拒載一事，心中充滿許多苦水。因在達(dá)州西外的單位要求每天早晨8點開早會，害怕因遲到被單位領(lǐng)導(dǎo)罰款，王女士每天都會選擇搭乘出租車上班，當(dāng)部分司機問清楚她的目的地后就揚長而去了。

“上下班高峰期擠不上公交車，就只能站在馬路邊一次次向出租車招手致意停車。”一些的哥托辭稱自己將回單位交車，或直接拒絕了王女士的打車要求。

對于《條例》中關(guān)于出租車拒載將被處罰的內(nèi)容，王女士表示支持。在達(dá)州本地某論壇上，不少與王女有類似遭遇的市民表示，要求對于出租汽車駕駛員不打表、拒載等行為將進(jìn)行處罰或警告。該《條例》出臺后將利于出租車市場的監(jiān)管，也能幫助消費者維權(quán)。

的哥：交通擁堵致其“挑肥揀瘦”

然而，對于該《條例》出臺并實施，出租車司機們卻說出了其拒載的理由。昨日清晨上班高峰期，記者從達(dá)州市南外三岔路口試圖搭乘的士上班。在短短10分鐘內(nèi)，向8輛出租車招手停車，部分車內(nèi)已有乘客的出租車的哥以因與車內(nèi)乘客不順路為由拒絕搭車。

“上班高峰期的乘客用車需求增加，達(dá)州市老城區(qū)交通擁堵，為不陷入擁堵區(qū)域，大部分空車的哥不會進(jìn)城。”一名司機透露。

出租車司機拒載乘客，多因其即將前往的地方正值交通擁堵高峰，或已超出出租車的運營范圍。“許多地方路況不佳，司機挑剔地選一些路易行的地方，這樣周轉(zhuǎn)較快，且有許多客源。”

出租車公司：《條例》實施前兩日尚無投訴

據(jù)達(dá)州幾家出租車公司工作人員介紹，該《條例》實施以來，暫時尚未接到乘客打來的拒載電話，公司也曾多次對出租車司機進(jìn)行道路運輸培訓(xùn)，要求的哥不得以不正當(dāng)?shù)睦碛删芙^乘客的打車請求。

該名工作人員解釋，公司曾組織員工學(xué)習(xí)《出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理規(guī)定》，以加強員工對拒載乘客的相關(guān)政策規(guī)定中處罰情況和程序的認(rèn)識。該規(guī)定中指出，司機拒載、議價、途中甩客或者故意繞道行駛的，或未經(jīng)乘客同意搭載其他乘客，以及不按照規(guī)定使用計價器、違規(guī)收費的，將由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責(zé)令改正，并處以警告或者50元以上200元以下的罰款。

執(zhí)法部門：《條例》實施還需上級部門釋義細(xì)化

按照新《條例》的第六十二條規(guī)定，客運經(jīng)營者（包括出租車）拒載旅客、途中甩客、擅自加價、堵戰(zhàn)罷運等，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責(zé)令改正，并處以2000元以上5000元以下的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，由原許可機關(guān)依法吊銷相關(guān)經(jīng)營許可和從業(yè)資格證件。

達(dá)州市公路運輸管理處出管科工作人員介紹，《四川省道路運輸條例》出臺并實施，得到眾多市民和出租車公司擁護(hù)，但《條例》沒有具體實施細(xì)則，需等待上級公路運輸管理部門進(jìn)行釋義，以細(xì)化《條例》的執(zhí)法范圍和程度。

究竟該如何理解該條規(guī)定中的“情節(jié)嚴(yán)重”一詞？該名工作人員解釋：按慣有的公路管理規(guī)范，“情節(jié)嚴(yán)重”一詞應(yīng)指司機拒載造成了重大財產(chǎn)損失或人身傷害，且對社會造成巨大影響和危害性。(記者趙權(quán)軍)