東方網(wǎng)1月9日消息：新年伊始，軌交新一輪800公里建設(shè)掀開(kāi)序幕。記者昨天獲悉，13號(hào)線二期浦東段華夏中路等多個(gè)車(chē)站正式開(kāi)工，10號(hào)線二期也同步開(kāi)工。地鐵方負(fù)責(zé)人透露，13號(hào)線年底將開(kāi)通長(zhǎng)壽路—世博大道站。

13號(hào)線相關(guān)建設(shè)公司負(fù)責(zé)人告訴記者，今年開(kāi)工的新線路中，13號(hào)線定位是市中心骨干線路，車(chē)輛配備的標(biāo)準(zhǔn)也較高。根據(jù)設(shè)計(jì)，一期工程配車(chē)24輛，二期工程配車(chē)28輛，三期工程配車(chē)3輛。“作為分流西北至東南方向旅客出行的核心線路，13號(hào)線未來(lái)肯定會(huì)出現(xiàn)大客流?！痹撠?fù)責(zé)人表示，未來(lái)該線客流很可能僅次于連接兩大機(jī)場(chǎng)的2號(hào)線。

根據(jù)進(jìn)度，13號(hào)線今年年底將從長(zhǎng)壽路站通至世博大道站。屆時(shí)，僅臨近南京路、淮海路商圈的車(chē)站數(shù)量就將達(dá)到4座?！氨臼兄行某菂^(qū)中心位置南北走向的地鐵線路比較缺乏，8號(hào)線路徑也有些偏，13號(hào)線二期開(kāi)通后客流導(dǎo)入將會(huì)比較快。”上海地鐵相關(guān)人士還表示，13號(hào)線未來(lái)將經(jīng)過(guò)浦東成山、張江、北蔡等成熟居民區(qū)，又直達(dá)鬧市中心，與10多條線路換乘后，將激活全網(wǎng)絡(luò)換乘活力。

記者昨天還獲悉，地鐵10號(hào)線二期也于本周開(kāi)工。此次開(kāi)工建設(shè)的基隆路站為二期工程終點(diǎn)站，10號(hào)線二期建成通車(chē)后，將為城市北部的越江客流提供出行便利。