國際油價(jià)繼續(xù)震蕩下跌，下周一國內(nèi)汽柴油零售價(jià)格也將迎來新定價(jià)機(jī)制后的“十三連跌”。

不少分析機(jī)構(gòu)都表示，1月26日24時(shí)國內(nèi)汽柴油零售價(jià)跌幅預(yù)計(jì)在400元/噸，測算到零售價(jià)格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別降低0.29元和0.34元。

由于上一個(gè)調(diào)價(jià)窗口國家繼去年之后再次上調(diào)了汽柴油的消費(fèi)稅，因而預(yù)期的跌幅并未兌現(xiàn)。東方油氣網(wǎng)分析師程瑞鋒表示，下一調(diào)價(jià)窗口開啟后，不論消費(fèi)稅是否上漲，滬92號汽油都有望重回“5元時(shí)代”。

卓創(chuàng)資訊分析師李倩分析認(rèn)為，整個(gè)一月份持續(xù)被看空預(yù)期充斥，貿(mào)易商均以按需操作為主，主營單位月度銷售任務(wù)表現(xiàn)欠佳。綜合來看，本輪油價(jià)下調(diào)基本確定，預(yù)計(jì)在政策性調(diào)價(jià)落實(shí)之前，國內(nèi)成品油市場行情難有好轉(zhuǎn)跡象，但不排除國家再次上調(diào)汽柴油消費(fèi)稅而縮減下調(diào)幅度的可能。

國內(nèi)汽柴油零售價(jià)格此輪下跌之后，在農(nóng)歷春節(jié)前可能還將面臨一輪下調(diào)，對于私家車的出行成本無疑是明顯利好。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，出行成本的降低一定會給出旅游產(chǎn)業(yè)帶來巨大的刺激作用。