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390萬上路車爭搶70萬個停車位 停車費漲了急了誰?
2011-04-18 17:15:12 來源：新京報
3月31日晚，標(biāo)識牌顯示下班后的北京建外SOHO附近附近停車場空出不少車位。新華社記者 羅曉光 攝 【車主·網(wǎng)上求助】 車主上網(wǎng)求停車位“倒班” “這樣停車再也不用頭疼，雙方互不耽誤，資源充分利用”。 上有政策，下有對策。 家住東三環(huán)勁松橋附近的吳先生開始想辦法。 吳先生在東直門東方銀座寫字樓上班，大廈地下停車庫過去包月要1500元。雖然在去年就已上調(diào)停車費，但停車管理員收費往往“高抬貴手”，停一天交20元錢就可以。 今年，管理員不敢私自打折，一個月兩三千元的停車費，吳先生根本消費不起。現(xiàn)在只能在胡同違章停車。昨日，他看新聞?wù)f，隨著胡同違法停車增加，今后交通協(xié)管員將進胡同“貼條”，看來自己的愛車“無處藏身”。 吳先生在勁松社區(qū)有車位。他說，早上7點半就開車上班，晚上7點以后才回家，白天近12個小時，車位都是浪費。 “能找到一位家庭住址與工作單位和自己正好相反的業(yè)主，這樣停車再也不用頭疼，雙方互不耽誤，資源充分利用。” 近日，他在車巢網(wǎng)發(fā)帖，想尋一個白天停車位。帖子發(fā)出快半個月，至今未找到“志同道合”者。 “車巢網(wǎng)”網(wǎng)站負(fù)責(zé)人介紹，該平臺面對北京有車族，囊括北京市各區(qū)縣的小區(qū)、商圈和寫字樓。網(wǎng)站目前處于測試階段，已于3月開通。 隨著停車新政的實施，該網(wǎng)站也應(yīng)運而開。 昨天，記者登錄該網(wǎng)站看到，出租車位的帖子有100多個，已有18人出租成功。 其實，雙向有需求的人不在少數(shù)。 在中關(guān)村、東直門等社區(qū)密集的地段，不少白領(lǐng)在社區(qū)論壇發(fā)帖，尋找愿意在白天出租小區(qū)停車位的業(yè)主。而在東直門來福士西側(cè)的一個小區(qū)，不少居民同意以每天20元的價格，出讓自己車位的白天使用權(quán)。 【飯店·改變營銷】 簋街不再“免費” 停車管理員邊撕票，邊解釋“整個簋街再找不到幾家免費停車的地兒了。” 昨晚6時許，簋街。 周先生等5人從一家烤魚店埋單出來。“2輛車倆小時，32元。”停車管理員邊撕票，邊解釋“整個簋街再找不到幾家免費停車的地兒了。” 北京著名的餐飲一條街簋街，過去都是通過免費停車吸引顧客就餐，路旁停車也不過2元每小時。如今，路旁停車為第一小時10元，以后每小時15元。停車管理員透露，少數(shù)幾家大店的“免費車位”，其實店家也是要向停車場繳納費用的。目前仍執(zhí)行“免費泊車”政策的花家怡園相關(guān)負(fù)責(zé)人坦言，停車費大漲確實讓企業(yè)負(fù)擔(dān)增加了不少，利潤空間進一步減小。 消費者陳先生說，停車費上調(diào)正悄然改變著自己的消費習(xí)慣。以前出來吃飯，根本不會在意停上幾個小時。現(xiàn)在每次和哥們吃飯，他都控制在1小時以內(nèi)，“吃完就走”。 【黃牛·牟利空間】 黃牛倒停車券 有一些不開車顧客并不需要停車券，這給了“黃牛”牟利的空間。 停車費上調(diào)后，宣武門沃爾瑪、崇文門新世界百貨、方莊家樂福等商場超市，出現(xiàn)了兜售免費停車券的“黃牛”。 一些超市規(guī)定，一次性消費滿50元的顧客，可持購物小票去柜臺兌換2小時免費停車券。有一些不開車顧客并不需要停車券，這給了“黃牛”牟利的空間。 多個超市門口，都有一些男子向顧客索要小票，被遺棄在地上的購物小票也會被他們拾起來。隨后，他們走到停車區(qū)域入口，兜售這些小票。 “要票嗎？8元錢，停兩小時。”這些“黃牛”向準(zhǔn)備停車的人說，“可以不逛超市，便宜停車，也可多停多逛一會兒。” 來源：新京報 編輯：馬原
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