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“我得干點事!”

在夾金山南邊的四川寶興靈關(guān)鎮(zhèn),記者到李英俊家里采訪,一進(jìn)院子,一輛車身貼滿“抗震救災(zāi)志愿者”、“誓死保衛(wèi)生命線”等大紅字幅的面包車,顯得格外顯眼。

他的主人,曾參加過唐山大地震、汶川和玉樹抗震救災(zāi)的李英俊拍著胸脯說,如果需要,他隨時準(zhǔn)備出發(fā)。

“5·12”大地震那天,地動山搖,眼看自家房子上的瓦片刷刷地往下掉,52歲的李英俊非常心疼。但當(dāng)他聽到,山那邊更嚴(yán)重,家門口這條路將成為運送救災(zāi)物資的生命線。

汽車技師出身的李英俊坐不住了:“我得干點事!”。一番簡單的商量,夫妻倆連夜蒸了81個饃饃,帶上工具,出發(fā)了。

李英俊知道,在這條生命線上,要翻越大雪山,路況、氣候、海拔,將是運輸救災(zāi)物資車隊難以逾越的困難。他要守在這條線上,為過往車隊服務(wù)。

“怎么了!”

“爆胎!”司機一臉焦急。

“我看看!”

司機將信將疑。大家心里清楚,在這樣高寒缺氧的地方,不趕緊修好,夜里就可能送命。

李英俊脫下棉衣,鋪在車下,雪水很快漫過棉衣。山上不比山下,平時擰3分鐘的輪胎螺絲,山上要十幾分鐘。發(fā)現(xiàn)右后輪還卡著石子,他掄起錘子猛砸鋼釬試圖將石子摳出。由于在高海拔上用力過猛,他忽然喘息急促,5斤重的錘子重重落在左手上,手頓時腫如面包。

入夜,李英俊輾轉(zhuǎn)難眠,一直在想如何幫助運輸車隊減少事故,安全翻越夾金山。他想出了辦法,并立即起床趕往位于夾金山上的救災(zāi)指揮部。

“你找誰?”寶興縣委副書記問。

“我找交通局長,要印‘行車提示’。”

這個“提示”,是李英俊多年在這條公路上行駛的經(jīng)驗總結(jié)。“提示”內(nèi)容:您已進(jìn)入高原地區(qū),山高路陡,為了您的車輛不燒軸承,不拉缸,不損壞變速箱,請您使用中油門行駛,保持動力,注意降溫,安全行駛。

“提示”立即被交通局采納,并連夜印刷了9700份。第二天,李英俊帶著這些“提示”,站在路邊,見車就發(fā)。那段時間,他覺得自己像個戰(zhàn)士。8個月,在這段路上,3000多輛車,幾千次翻越夾金山。

那些日子,李英俊多少次因高原反應(yīng)暈倒在地。“如果我死了,不要麻煩政府,把我埋在路邊!”李英俊一次次交代妻子。

“一家一家組成國家!”在他心里,愛“家”是責(zé)任。