“饑餓營銷”——國風上觀小區業主如此形容開發商的銷售手段，純粹是制造饑渴的炒作策略。業主王先生告訴記者，2009年12月入住這個小區時，開發商告知其小區車位配比多達到1.5比1。
“而前兩天卻告訴我們只有不足300個車位。”業主孫女士告訴記者：“為搖號這事兒開發商動了不少腦筋，很多業主都接到電話，說要是不搖號，五一以后就沒機會了。”
孫女士認為，開發商急于在“五一”前高價賣出所有車位，是為了避開5月1日起北京市實施“一房一價”細則。
“事實上，除搖號的車位外，小區剩余的空車位很多，在車位圖上既沒有顏色也沒有編號。”業主代表劉先生說，經初步調查，國風上觀小區已入住近500戶，僅有300余戶業主有停車需求，此次開發商只拿出不足300個車位搖號，明顯是一種炒作。
記者昨天上午獲悉，原定于5月初簽訂車位購買協議，因業主強烈反對而推遲，業主與開發商的車位價格談判仍處于膠著中。
哄抬邏輯4
為暴利與政策賽跑？
“我一百平方米出頭的房子，當時首付才40萬，現在一個車位就29萬，快趕上首付款了！這不是突擊漲價是什么？”很多業主表示憤慨。國風上觀車位價格為何如此之高，根據開發商的說法，是參照了太陽星城等高檔小區的定價。
