豈可一“貼”了之
裴智勇
□我們不是常說，寓管理于服務之中，在服務中實施管理嗎？怎么一到具體的管理行為，就忘記這些了
車輛亂停亂放，是影響城市交通和城市形象的一大弊端。北京市交通協管員再獲“貼條”權，毀譽參半。支持的人說，剎一剎這股歪風，讓街上整潔些；反對的人說，協管員“貼條”，執法的合法性存疑。
不管贊同或反對，大多數公眾都反對亂停亂放車輛。但是，規范停車行為，是不是靠公安交管部門，靠協管員的“貼條”來做到的，的確令人深思。
在北京，占用非機動車道、人行道、消防通道，車輛亂停亂放的現象十分突出。在一些胡同甚至馬路上，一些車輛任意?？浚坏械K觀瞻，而且堵塞交通，甚至危及群眾出行安全，萬一發生火災，消防通道不順暢，會誤大事。
對于協管員“貼條”，從交管部門立場出發，警力有限，民力無窮。聘請協管員“貼條”，是政府購買服務，還是一項“社會管理創新”呢！姑且不論這個說法對與錯。對解決車輛亂停放的問題，不是貼條就能解決的。
為什么會出現亂停車？原因有二：一是有的地方沒有停車位。我們的城市規劃和城市建設，沒有跟上時代發展步伐，沒有充分考慮到人民群眾的需求。很多舊小區，沒有地下停車庫，地面停車位非常有限。而城市管理者也沒有在小區周圍來開辟停車位，提供服務。二是有的城區提高停車費后，有些人為逃避昂貴的停車費而亂停放，還有人圖近便而亂停放。
