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在韓國釜山，警察和學(xué)生在街頭宣傳酒后駕車的危險。 人民圖片

酒后駕駛的危害到底有多大，全球每年關(guān)于酒駕引發(fā)的交通事故統(tǒng)計數(shù)據(jù)足以證明。為限制駕駛者酒駕傷人又害己，各國政府制定了嚴厲的法律法規(guī)。

僅靠勸說不能降低酒駕事故率

英國從1871年起就開始制定法律，規(guī)定酒后騎馬、駕駛馬車和操作蒸汽機都屬于違法行為。但時至今日，這項悠久的立法仍阻止不了屢見不鮮的酒后駕車，有些地區(qū)甚至發(fā)生了兒童酒駕的可笑案例。據(jù)英國媒體5月16日報道，坎布里亞郡一名9歲男孩開車出了險情，警方對其進行酒精檢測后發(fā)現(xiàn)，他居然是酒后駕駛。

美國多數(shù)家庭擁有2輛以上汽車，交通事故發(fā)生率自然不低。美國政府的最新數(shù)據(jù)顯示，2009年全國范圍內(nèi)的交通事故造成33808人死亡，其中有10839例與酒后駕駛有關(guān)，約占總數(shù)的32%。這相當(dāng)于平均每50分鐘就有1人因酒駕死亡。其實，美國由酒駕導(dǎo)致死亡的人數(shù)已經(jīng)比1991年時下降了約30%。

據(jù)泰國《民族報》報道，酒駕造成了泰國38%的交通事故，是交通事故的最主要原因。在每年為期3天的宋干節(jié)（泰國新年）期間，酒后駕駛都會造成約600人死亡。泰國防災(zāi)減災(zāi)局道路安全中心的調(diào)查顯示，在今年宋干節(jié)的頭兩天就發(fā)生了893起交通事故。在首都曼谷工作的交警索拉特認為，僅靠勸說并不能使酒駕造成的死亡人數(shù)下降，必須在法律上對酒后駕駛的汽車司機實行嚴厲懲罰。

酒后駕駛是對生命的漠視

英國運輸部5月11日出臺的《公路安全戰(zhàn)略大綱》，將酒后駕駛與吸毒后駕駛共同列為重點打擊對象，并將嚴懲屢教不改者。除制定嚴厲的交通法規(guī)外，英國交警也有權(quán)在道路上或相關(guān)公共場所要求對駕駛者進行吹氣酒精測試。若酒精濃度超過規(guī)定，初犯者吊銷駕照至少一年，10年內(nèi)再犯者至少要被吊銷駕照3年，對于醉酒駕車者，要罰款5000英鎊或拘禁6個月。

智利運輸和電信部5月12日也決定加重該國交通法中對于酒后駕車的處罰力度，總統(tǒng)皮涅拉表示，“政府允許酒駕就等同合謀”。

加拿大法律將酒駕傷人致死和傷殘的最高刑罰，從原先的14年和6年分別提高到無期徒刑和10年監(jiān)禁，而且酒駕記錄會對當(dāng)事人的工作、移民等產(chǎn)生深遠影響。

美國將酒后駕車視為犯罪，聯(lián)邦政府和州政府都制定了嚴厲的法律。雖然各州法律規(guī)章略有不同，但大部分州都規(guī)定，21歲以上成年人開車時，血液酒精含量超過0.08%即違法。另外，43個州和華盛頓特區(qū)還禁止駕駛員和乘客把已經(jīng)開蓋的酒瓶帶入車內(nèi)。如果酒駕撞傷人，駕駛員會被處以二級謀殺罪。美國有些州甚至規(guī)定，如果一個駕駛員有多次酒后駕車被捕的記錄，即使沒有造成人員傷亡，也可被判定為二級謀殺，因為這是對生命極大的漠視。

美國弗吉尼亞州一家車輛管理局的工作人員珊薩·奈恩蕾告訴記者：“在弗吉尼亞州，第一次被發(fā)現(xiàn)酒后駕車，自動吊銷駕照7天；第二次再犯，駕照被吊銷60天；如果還有第三次，駕照會被無限期吊銷，司機還要接受審判。”奈恩蕾說，對酒駕者來說，事后需要支付的費用包括緊急救護費、火警費、車輛保險追加費和對傷者的賠償費等等，往往數(shù)目巨大。

在泰國，血液中酒精濃度超過上限的駕駛者，將在48小時內(nèi)被傳上庭，并會面臨最低4000泰銖（1美元約合30.3泰銖）、最高20000泰銖的罰款，同時，駕照會被扣至少6個月，情節(jié)嚴重者甚至被吊銷駕照。如果酒后駕駛致人死亡，將面臨2至5年監(jiān)禁。