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新車明年執(zhí)行國V排放標準，噪聲嚴重路段將交通管制

北京市環(huán)保局、市發(fā)改委新近聯(lián)合發(fā)布《北京市“十二五”時期環(huán)境保護和建設(shè)規(guī)劃》，重點強調(diào)污染減排和整體環(huán)境質(zhì)量改善，在“十一五”控制二氧化硫和化學需氧量2項主要污染物排放的基礎(chǔ)上，新增氮氧化物和氨氮2項國家約束性考核指標，機動車污染和農(nóng)業(yè)污染首次納入污染減排考核。

《規(guī)劃》提出到2015年，北京空氣質(zhì)量二級和好于二級的天數(shù)不少于292天，“藍天”比例達到80%；空氣中的二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳等6項污染物穩(wěn)定達標，總懸浮顆粒物、可吸入顆粒物年均濃度比2010年下降10%左右，臭氧污染逐步減緩。此外，全市不達標水體中化學需氧量、氨氮等主要污染物平均濃度下降5%，地表水斷面水質(zhì)改善率達到10%。

目前北京氮氧化物污染在空氣中的濃度比較高，年均值60多微克，高于40微克以下的全國平均水平。監(jiān)測顯示，機動車尾氣對氮氧化物的貢獻率為40%—50%。因此北京對機動車污染“痛下殺手”，決定5年淘汰40萬輛老舊機動車，新車在2012年執(zhí)行國V排放標準，并按地方標準配套供應相應油品。加快新能源汽車研發(fā)應用，到明年底示范應用超過5000輛。

削減化學需氧量和氨氮的排放量，最主要的措施，是增加污水集中處理能力。“十二五”北京將完成中心城7座污水處理廠建設(shè)，中心城污水處理率提高到98%，新城建成區(qū)污水處理率提高到90%，重點建制鎮(zhèn)實現(xiàn)“鎮(zhèn)鎮(zhèn)建污水處理廠”，全市新增污水日處理能力達到70萬噸以上。

北京市環(huán)保局副局長馮惠生表示，北京將實施更嚴格的噪聲污染治理辦法，在城區(qū)噪聲污染嚴重路段采取交通管制措施，實施機動車禁鳴、限速，限制高噪聲車輛上路行駛。此外，研究制定在京銷售公交車及其它機動車噪聲準入標準，鼓勵研發(fā)低噪聲交通工具。到2015年，區(qū)域環(huán)境噪聲平均值控制在55分貝以內(nèi)，交通干線噪聲平均值控制在70分貝以內(nèi)。

北京成為全國唯一連續(xù)五年完成年度單位GDP能耗下降目標地區(qū)（鏈接）

“十一五”時期，北京市萬元GDP能耗由2005年0．7923噸標煤下降到2010年0．5816噸標煤，累計下降26．59％，超額完成“十一五”期間節(jié)能降耗20％的規(guī)劃目標，是全國唯一連續(xù)五年完成年度單位GDP能耗下降目標的地區(qū)。

過去5年，北京污染減排走在全國前列。2010年二氧化硫排放總量11.51萬噸，比2005年下降39.73%，削減幅度居全國首位；化學需氧量排放總量9.20萬噸，比2005年下降20.67%，削減幅度居全國第二。2010年，全市“藍天”達到286天，比2005年增加52天。

來源：人民網(wǎng) 編輯：馬原