飛去又飛回 一月工資沒(méi)了

受訪者： 徐先生，老家在遼寧朝陽(yáng)

來(lái)回花費(fèi)：4500元左右

大學(xué)畢業(yè)后，徐先生為了愛(ài)情留在成都。目前在某外企任職的他，月薪為5000元左右。每到過(guò)年，他就非常糾結(jié)。“我老家在遼寧朝陽(yáng)市，沒(méi)有直達(dá)班機(jī)，只能從沈陽(yáng)轉(zhuǎn)車回家。”

主要開(kāi)支：往返機(jī)票+出租車費(fèi)徐先生說(shuō)，成都到沈陽(yáng)最便宜的機(jī)票都在1800元左右，而加上機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)、燃油附加費(fèi)，單程需2000多元。“這還不包括從沈陽(yáng)到朝陽(yáng)的車費(fèi)：趕大巴來(lái)回要200多元，如果坐私家車往返要300多元……”徐先生掰著指頭一算：回趟家，光路費(fèi)已讓一個(gè)月工資所剩無(wú)幾。

●總結(jié)·回家

路費(fèi)是大頭

甚至能破團(tuán)圓夢(mèng)

飛機(jī)、火車、大巴、自駕……因?yàn)槁烦踢h(yuǎn)近的不同，交通工具不同，回家過(guò)年的路費(fèi)開(kāi)銷差異巨大。

成都晚報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，總體而言，收入水平?jīng)Q定了消費(fèi)水平。如果不計(jì)算提前請(qǐng)假誤工等并非每人消費(fèi)項(xiàng)目，在成都工作的外省白領(lǐng)家庭回家過(guò)年的往返路費(fèi)在3000元左右，而省內(nèi)來(lái)蓉工作的人群，回家往返的平均路費(fèi)為300元。此外，在我們的采訪中，還遇到了家在外省，且不屬同一省份的漆先生夫婦。兩人去年是“各回各家”，今年因覺(jué)得負(fù)擔(dān)成都-婆家-娘家-成都三邊雙人路費(fèi)壓力太大，決定留守成都，“不如把路費(fèi)省下來(lái)寄給雙方父母，明年春節(jié)再一起回雙方老家。”

●數(shù)據(jù)·回家

春運(yùn)客流創(chuàng)新高

飛機(jī)火車壓力大

早在2011年12月27日，成都鐵路局副局長(zhǎng)荊世明通報(bào)2012年鐵路局春運(yùn)情況時(shí)就曾說(shuō)：“成都鐵路局今年春運(yùn)期間預(yù)計(jì)發(fā)送旅客2050萬(wàn)人，同比增加135萬(wàn)人，增幅7%。”

成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)春運(yùn)期間每天安排的航班將達(dá)640架次以上；旅客吞吐量將達(dá)350萬(wàn)人次左右，平均每天達(dá)8.5萬(wàn)人次，其中出港旅客在175萬(wàn)人次左右，進(jìn)出港旅客總?cè)藬?shù)將比去年同期多出38萬(wàn)人次，增長(zhǎng)幅度達(dá)10%，整體吞吐量將創(chuàng)歷年春運(yùn)新高。

來(lái)源：成都晚報(bào) 編輯：于姝楠