5.免收高速費需要研究

在遭遇這種極端天氣時，高速公路暴堵，但依然收取高速費，群眾對此疑問比較大？

交通部門相關人員：對于在極端天氣中，高速路是否能免費通行的問題，目前我國還沒有相關規(guī)定。能夠免費通行的，只限一些政策車型、抗震救災車輛以及部分運輸海鮮物品的貨車。另外，所有高速路收費的相關舉措，均要經(jīng)過發(fā)改委等多個政府部門研究批準，待通過后，高速公路管理公司才具體執(zhí)行。目前，交通運輸部正在對節(jié)假日免費通行的政策進行討論，但未給出最終意見。

6.北京排水標準低于青島

每次北京積水，大家就會拿它與青島比，甚至與故宮等地相比，北京的排水能力處于什么水平?

北京排水集團相關負責人：故宮和北海團城，這兩個比較有代表性，下多大的雨都不會積水。目前還在北海團城服役的雨水工程建于明永樂年間，距今已近600年了。

比如說團城，地勢高，里邊種植古樹，水眼分布在古樹周圍，并且每個水眼的下部都有一個豎井，豎井與豎井之間有涵洞相連。多余的雨水到了涵洞以后儲存起來，形成一條地下“暗河”。水眼除了有滲水及排水功能外，還可降低樹根附近的水位，使土壤中的水分適宜樹木生長。此外，包括一磚一瓦都有古代人的學問在里邊，看似簡單，實則大有技巧學問。不過這么精細的設計都是服務皇家。

目前我們城市的雨水系統(tǒng)都是建在平地上的，下水慢。而這些建筑結構都是建設在高地的。

而青島的雨水系統(tǒng)設計標準是德國人設計的，能應對至少100毫米以上的降水量，當時也花了很多錢，設計標準肯定是比北京高很多。

但是，北京市的城市排水系統(tǒng)包括道路和橋的都是依照國家標準來建設的，我們排水部門則是依據(jù)市政府的要求進行建設。從目前來看，北京市雖然符合國家的標準，但是一些重點地段也有提升標準的必要。