日前，國(guó)務(wù)院下發(fā)通知，正式明確春節(jié)、清明節(jié)、勞動(dòng)節(jié)、國(guó)慶節(jié)四個(gè)重大節(jié)假日，7座以下(含7座)載客車(chē)輛，高速免費(fèi)通行。消息一出，立刻引發(fā)強(qiáng)烈反響，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，東莞市民對(duì)此新政喜憂(yōu)參半，不少人得知消息第一時(shí)間都拍手歡呼“省了近一半路費(fèi)”，但很多車(chē)主同時(shí)也擔(dān)心免費(fèi)政策可能帶來(lái)的擁堵、“高速變低速”現(xiàn)象。

有人高興路費(fèi)可省半 有人擔(dān)憂(yōu)高速變“低速”

“免費(fèi)啦？太好了，那樣我們開(kāi)車(chē)回家的開(kāi)銷(xiāo)可以省一半！”在一家傳媒公司工作的吳先生說(shuō)，春節(jié)往返的高速通行費(fèi)就接近500元，夠買(mǎi)兩張回老家的高鐵票了。“看來(lái)以后還是坐高鐵回家吧。”這是今年從老家返回東莞后，吳先生和妻子達(dá)成的共識(shí)。不過(guò)，得知4個(gè)節(jié)假日小車(chē)免高速通行費(fèi)之后，他們又改變了主意。

和吳先生一樣，很多車(chē)主，尤其是需要在節(jié)假日開(kāi)長(zhǎng)途的車(chē)主，得知這一好消息后都拍手叫好。車(chē)主們反映，節(jié)假日通行費(fèi)是自駕游游客出行成本的主要部分，取消通行費(fèi)將節(jié)省一大筆開(kāi)支。

不過(guò)，也有車(chē)主對(duì)這一新政表示擔(dān)憂(yōu)。在莞經(jīng)商的車(chē)主黃先生說(shuō)家人都在深圳，往返一趟的高速通行費(fèi)約100元。但是，“節(jié)約這100元，卻不能保證速度，對(duì)我而言是得不償失。”

黃先生抱怨說(shuō)，莞深平時(shí)開(kāi)車(chē)時(shí)速達(dá)100公里沒(méi)問(wèn)題，但是每到周五車(chē)就特別多，時(shí)速連80公里都開(kāi)不到。“一旦高速免費(fèi)了，豈不是要被擠爆？”除了車(chē)多之外，黃先生還擔(dān)心車(chē)多之后的安全隱患。“每到節(jié)假日，出行最大的困擾就是車(chē)太多、路太堵。”這是采訪(fǎng)中記者從多數(shù)司機(jī)口中聽(tīng)到的共同心聲。

市民盼望高速公路管理能“跟上”

高速公路是全封閉式的，可以隔絕外部行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)對(duì)行車(chē)的干擾，保證車(chē)速，這也是很多車(chē)主青睞高速公路的主要原因。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，雖然不少車(chē)主對(duì)于免費(fèi)新政所帶來(lái)的擁堵、“高速變低速”有所擔(dān)憂(yōu)，但車(chē)主們紛紛表示，希望新政實(shí)施后，高速公路的管理不能“掉鏈子”，一旦出現(xiàn)事故能盡快疏導(dǎo)、處理，讓車(chē)主們得到“物美價(jià)廉”的高速享受。

“高速上發(fā)生事故后，道路得不到及時(shí)疏導(dǎo)，就會(huì)造成長(zhǎng)時(shí)間堵車(chē)。”東莞某物流公司的司機(jī)老劉說(shuō)，塞車(chē)很容易引發(fā)追尾等其他事故，此外一些心急的車(chē)主在堵車(chē)時(shí)‘見(jiàn)縫插針’，鉆來(lái)穿去，這其中就難免不發(fā)生第二起、第三起交通事故，導(dǎo)致堵車(chē)越來(lái)越嚴(yán)重。

記者采訪(fǎng)中就發(fā)現(xiàn)，不少開(kāi)過(guò)高速的車(chē)主紛紛建議，重大節(jié)假日高速免費(fèi)后，高速公路的管理一定要跟上，如事故發(fā)生后應(yīng)第一時(shí)間得到疏通。

來(lái)源：廣州日?qǐng)?bào) 編輯：張少虎