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專家解讀機動車強制報廢新規(guī)
限遷+限排 私家車年限并非無限延長
《機動車強制報廢標準規(guī)定》將從5月1日起施行。新政取消了對私家車的限制使用年限，并將引導報廢的最大行駛里程從50萬公里延長至60萬公里。對此，中國汽車流通協(xié)會常務副會長兼秘書長沈進軍表示，這是對私人財產(chǎn)的保護和尊重。談到該政策對北京車市的影響，多方人士表示微乎其微。
新政是對個人物權(quán)的尊重
“在以前經(jīng)濟不發(fā)達的時候，汽車更多是作為生產(chǎn)資料來使用，而從上世紀90年代末開始，汽車大規(guī)模進入百姓家作為交通工具使用，已經(jīng)成為私人財產(chǎn)，因此再做強制性的報廢規(guī)定是不合適的。”亞運村交易市場商務中心經(jīng)理郭詠表示，新政最大的意義在于對私有財產(chǎn)的保護和尊重。沈進軍亦表示，《規(guī)定》不僅保護了私人財產(chǎn)，也關(guān)注到了汽車報廢市場，將成為汽車市場可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)生動力。
私家車年限并非無限延長
盡管新政取消了對私家車的強制報廢年限，但也并不表示私家車可以無限期使用，尤其是在北京這樣的一線城市。分析人士認為，北京將要實行的更嚴格的國五排放標準和周邊1000公里范圍內(nèi)的城市限遷政策，將影響北京車主的車輛淘汰進程。
據(jù)了解，自2011年10月開始，全國各地相繼出臺政策，明示國III及以下排放標準的二手車不得遷入。至2012年底，全國出臺限遷政策的城市已近250個，能夠接收國II以下標準車輛的城市少之又少。而本市去年底出臺的老舊機動車淘汰更新方案(2013-2014年)也鼓勵車主報廢舊車。
