北京市規劃等部門的相關人士昨天透露，用于緩解地鐵5號線壓力的地鐵線路——17號線有望最快在明年開建。此線路北起昌平區未來科技城，南至亦莊地區。
線路
南北向最長縱線
去年8月，地鐵17號線曾被暫定為“R2線”、“東部加密線”，列入規劃緣于天通苑、亦莊等地區的居民反映地鐵5號線客流過大。
17號線北起未來科技城北區，穿過未來科技城南區，向南經過天通苑、北苑等大型居住區，繼續向南有望在望京西站與15號線換乘、在太陽宮站與10號線換乘，然后繼續向南進入中心城區，沿著二三環之間敷設，途經CBD、勁松、潘家園等地區，在十里河站與10號線換乘后轉向東南，最終到達亦莊地區。據了解，17號線線路全長49.7公里，將是北京最長的一條南北向線路。值得注意的是，線路將在天通苑東側設站，與西側現有的地鐵5號線相隔僅1.5公里。
建設
北段6站先開通
規劃設計人員表示，按照規劃17號線將于2020年前后建成通車，因此最快有望于明年啟動建設。不過線路會分期建設開通，最初規劃先建成北段，終點為10號線的太陽宮站，但目前希望再向南延伸至6號線或1號線。按規劃，17號線未來科技城北站至望京西站的6站將率先于2015年前后開通。
規劃
3條地鐵提上日程
目前，北京除了已獲批的664公里軌道交通建設規劃外，正在籌劃編制2020年城市軌道交通近期建設規劃，前期論證進展較快的有3號線、12號線和17號線。17號線則是“2020年版”地鐵規劃中計劃開通的第一條線。
另外，3號線是一條橫穿京城的東西大動脈，西起海淀區田村，東至朝陽區東壩地區，可分解地鐵1號線交通壓力。
12號線又稱“北三環線”，是介于2號線和10號線這兩條環線之間的北部加密線，沿北三環敷設，線路建成后，在北部將分擔10號線的客流壓力，同時緩解北三環的交通擁堵。
