強臺風(fēng)海燕吹斷三亞路燈燈桿 部分路段停電

受強臺風(fēng)“海燕”影響，10日，海南省三亞市市區(qū)籠罩在狂風(fēng)暴雨中，被刮倒的樹木、交通護欄、施工圍欄、路燈以及電動自行車隨處可見，馬路兩邊的一些大樹也被連根拔起。

10日上午10時，記者頂風(fēng)冒雨出門采訪災(zāi)情。在記者居住的小區(qū)，由于風(fēng)力過大的原因，電梯門都無法正常關(guān)閉。記者從安全通道走出樓道口，被陣陣大風(fēng)吹得喘不過氣來，而且腿腳無法站穩(wěn)。車還沒有啟動，就被大風(fēng)吹得不停晃動。

記者駕車走出小區(qū)，看到一側(cè)道路橫七豎八地被躺倒的交通護欄擋住，另一邊被刮倒的大樹攔住，最后在小區(qū)保安的幫助下，才得以通行。

隨后，記者駕車行駛在三亞市區(qū)主干道鳳凰路和解放路上，路邊的部分路燈燈桿已被攔腰吹斷，再加上部分路面上的積水給通行帶來很大阻力。狂風(fēng)暴雨不停地拍打在行駛的車窗上，路上能見度很低，記者只能慢慢前行。

當(dāng)車行駛到三亞解放路一方百貨門前時，記者看到一位剛從里面走出來的女士，被大風(fēng)直接“刮到”門前的一棵大樹前，那位女士久久抱著大樹不松手，直到有人將她拉進車內(nèi)。一位騎電動自行車的女士連人帶車一并被刮翻，交警急忙上前援救。

記者在三亞灣海月廣場到銀海路口路段看到，工地施工擋板幾乎全部被風(fēng)吹倒，護欄也有大部分被風(fēng)刮倒。同時，創(chuàng)業(yè)大廈、山水國際等路口的信號燈被風(fēng)吹倒，無法工作。

記者13時駕車返回，發(fā)現(xiàn)之前經(jīng)過路段已是一片狼藉，滿地的樹枝和樹葉，就連垃圾桶都已上了馬路，記者剛把車開進小區(qū)，小區(qū)綠化帶中央一棵樹被攔腰吹斷。此時天空陰云密布，狂風(fēng)肆虐，小區(qū)內(nèi)的電動自行車被刮得橫七豎八躺了一地，報警聲不絕于耳。

截至記者15時發(fā)稿時，三亞市區(qū)部分路段停電，路上能見度很低，車輛稀少，基本看不到行人。(記者 鄭瑋娜)

強臺風(fēng)“海燕”飛臨我區(qū)沿海興風(fēng)作浪

桂西、桂南也將迎來較強降雨，自治區(qū)防汛抗旱指揮部部署防御工作

廣西新聞網(wǎng)-當(dāng)代生活報訊今年第30號臺風(fēng)“海燕”，已于11月9日進入南海東南部海面，預(yù)計10日開始影響北部灣，掀起海上大風(fēng)浪，同時廣西陸地也將轉(zhuǎn)為小雨天氣，結(jié)束前期多云無雨的狀態(tài)。后期隨著“海燕”外圍環(huán)流云系和冷空氣的共同影響，11日至12日我區(qū)的降水可能會更加明顯。11月9日，自治區(qū)防汛抗旱指揮部召開緊急視頻會議，對臺風(fēng)“海燕”防御工作進行部署。

會上，廣西氣象臺總工程師高安寧介紹，“海燕”的特點是強度非常地強，移速也非常快，8日登陸并橫掃整個菲律賓，目前已造成100多人死亡。另據(jù)美國海軍聯(lián)合臺風(fēng)預(yù)警中心測定，“海燕”登陸時最大風(fēng)速達每小時379公里。如果得到證實，那么“海燕”將成為有史以來人類遭遇的最強風(fēng)暴。

高安寧分析認為，目前“海燕”后期移動路徑較復(fù)雜，有一定的不確定性。11日-13日，“海燕”外圍環(huán)流云系正好碰到南下冷空氣，兩者共同作用，會在廣西沿海和崇左、南寧、百色等桂西南地區(qū)制造風(fēng)雨。11日、12日桂西南地區(qū)降水明顯，其中桂南有中到大雨，局部有大暴雨。

自治區(qū)防汛抗旱指揮部指出，按目前分析預(yù)測情況看，“海燕”雖然不在我區(qū)直接登陸，但其帶來的強風(fēng)、巨浪將對北部灣海面造成較大影響，同時將給桂西、桂南地區(qū)帶來一次較強降雨天氣過程，防汛防臺風(fēng)工作不容樂觀；各地各部門務(wù)必要對“海燕”高度重視，絕不能掉以輕心，放松麻痹，要切實做好預(yù)測預(yù)報、船只回港避風(fēng)和人員上岸、濱海旅游人員安全保障、山洪地質(zhì)災(zāi)害防范以及水庫安全和科學(xué)調(diào)度工作；各級防汛抗旱指揮部指揮長要上崗到位，親自部署，確保各項措施落實到位。

目前，自治區(qū)防汛辦已恢復(fù)24小時防汛值班，自治區(qū)氣象局9日上午啟動重大氣象災(zāi)害(臺風(fēng))Ⅳ級應(yīng)急響應(yīng)。

實習(xí)編輯 夏雪