記者從交管部門了解到，老年代步車分三輪和四輪兩種。三輪車當(dāng)中，按照設(shè)計(jì)時(shí)速50公里、氣缸排量50毫升、總重量400公斤的標(biāo)準(zhǔn)，超過的屬于正三輪摩托車，未超出的屬于正三輪輕便摩托車,那些外表與QQ非常相像的四輪老年代步車則全部按照微型載客小客車的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

根據(jù)《道路交通安全法》的相關(guān)規(guī)定，無駕照駕駛機(jī)動(dòng)車，需處以200元至2000元罰款，并處15日以下拘留。而一線交警普遍反映，對老年駕駛者，一般只能口頭警告，警告時(shí)還必須客客氣氣，萬一老人情緒激動(dòng)，出點(diǎn)問題，交警弄不好就有洗不干凈的責(zé)任。

“根據(jù)法律規(guī)定，70歲以上老人即使處以拘留，也不入拘留所執(zhí)行，說到底也只能警告和勸說。”一線交警稱，在處罰駕駛員的同時(shí)，車輛需要暫扣，等到駕駛員拿來車輛的發(fā)票等合法證明后才予以發(fā)還。“發(fā)還的時(shí)候我們都會(huì)說清楚，回了家就只能在家里放著，絕對禁止再開出來。”目前，警方會(huì)對難以真正執(zhí)行拘留的老年人進(jìn)行信息登記，用于今后執(zhí)法活動(dòng)或出臺新規(guī)定時(shí)參考。

全身上下都是定時(shí)炸彈：

“老年代步車上的都是最普通的玻璃，一旦和汽車撞上，玻璃一碎，立刻全身豁開口子。”

披著一層薄鐵皮的老年代步車和普通自行車相比，400來公斤的分量算是強(qiáng)者，可一旦上了機(jī)動(dòng)車道，比紙糊的強(qiáng)不了多少。據(jù)介紹，在大量涉及老年代步車的事故當(dāng)中，輕微剮蹭小事故里，行人、騎車人傷得多，而一旦事故中出現(xiàn)死亡，幾乎全是代步車駕駛員。

據(jù)介紹，電驅(qū)動(dòng)的代步車非常安靜，讓前方的騎車人和行人難以察覺，制動(dòng)性能又不符合國家標(biāo)準(zhǔn)，加上駕駛員普遍沒有接受過正規(guī)訓(xùn)練，很多人以騎自行車的心態(tài)開著這種車，事故隱患比比皆是。“普通車的玻璃、后視鏡都是經(jīng)過特種處理的，撞碎了也不容易傷人，老年代步車上的都是最普通的玻璃，一旦和汽車撞上，玻璃一碎，立刻全身豁開口子。”一線交警說，這樣血淋淋的事故已經(jīng)發(fā)生了不少，特別是如果車?yán)镞€有孩子，現(xiàn)場慘不忍睹。

本報(bào)記者 安然J060

官方警示

老年代步車不能上牌不能上路

看上去像小號的QQ，油門、剎車、方向盤一應(yīng)俱全，甚至還有天窗。因?yàn)榛旧隙际怯衫夏耆霜?dú)自駕駛,因此這種車輛被稱之為“老年代步車”。如今，這種老年代步車在北京街頭越來越多，存在著極大的安全隱患。本市工商消協(xié)多次就老年代步車的安全問題發(fā)出過警示，提醒子女不要把“老年代步車”當(dāng)禮物送給老人。這種老年代步車實(shí)際上是旅游觀光車，不能上路行駛。

工商人員表示，首先，老年代步車不是規(guī)范的商品名稱，是一種商業(yè)叫法。目前，在北京市銷售的“老年代步車”雖有生產(chǎn)許可證和銷售許可證，但由于車輛性能、用途、使用場地等的限制，不在《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》登記范圍內(nèi)，不能上牌照，不能上路行駛。而且其生產(chǎn)許可證中也明示其用途為：場（廠）內(nèi)專用旅游觀光車輛。