用打車軟件的少了

打車軟件最火的時(shí)候，打車軟件里會(huì)源源不斷地收到“女聲”約車的業(yè)務(wù)。為了能搶到更多的業(yè)務(wù)和補(bǔ)貼，不少司機(jī)都特地置辦了大屏幕智能手機(jī)。接班時(shí)打開(kāi)軟件，插上電源，一天下來(lái)，手機(jī)始終都是燙的。

的哥楊潔說(shuō)，3月以前的兩個(gè)月，是他收入最高的兩個(gè)月，“最大的任務(wù)就是將每天的補(bǔ)貼拿完”。“現(xiàn)在收入起碼降了30-40元。”楊潔說(shuō)，進(jìn)入3月后，隨著兩款打車軟件補(bǔ)貼的持續(xù)降低，他又回復(fù)到了以前的“掃街模式”，為刷單特意購(gòu)置的大屏手機(jī)也安靜了很多。“3月前，我一天能跑30多個(gè)業(yè)務(wù)，全部來(lái)自打車軟件。現(xiàn)在，只有20單業(yè)務(wù)來(lái)自打車軟件了。”楊潔說(shuō)。

搶單也要眼明手快

年過(guò)40的老周，開(kāi)出租車已近十年了。跟風(fēng)安裝打車軟件還沒(méi)到一個(gè)月，他就將這款軟件卸載了。“這東西是年輕人的專利，我就踏踏實(shí)實(shí)掃街。”在老周看來(lái)，打車軟件操作很簡(jiǎn)單，但拿不拿得到單卻掌握在自己手里。

“年紀(jì)大的駕駛員，聽(tīng)完還要考慮一下，等決定搶單時(shí)，早被搶跑了。”最初，和其他司機(jī)一樣，老周整天開(kāi)著打車軟件，后來(lái)用得越來(lái)越少。如今，老周不僅拆除了車載手機(jī)架，打車軟件也從手機(jī)里刪除。他說(shuō)，用手招呼出租車還是要方便些。

與大齡司機(jī)一樣苦惱的還有大齡乘客。“看見(jiàn)空著的出租車，它就是不停。”53歲的鄭女士說(shuō)，她前段時(shí)間要去解放碑附近的一家醫(yī)院照顧病人，深夜打車時(shí)，常常看見(jiàn)了空車，卻攔不下來(lái)。“后來(lái)，我才知道，這些空車早被前面的人搶走了。我們這個(gè)年紀(jì)的人，哪曉得用這些東西嘛？”

堵上漏洞，軟件能緩解打車難

專家解讀>

堵上漏洞，軟件能緩解打車難

不少人認(rèn)為，打車軟件助長(zhǎng)了投機(jī)取巧。對(duì)此，重慶市社會(huì)科學(xué)院研究員孫元明認(rèn)為，打車軟件無(wú)關(guān)投機(jī)取巧，發(fā)展完善后將更加出彩。

“科學(xué)技術(shù)是一把雙刃劍。”孫元明說(shuō)，打車軟件并不是純公益的，追求商業(yè)利益無(wú)可厚非。打車軟件出現(xiàn)的各種問(wèn)題，實(shí)際上都是軟件的“BUG”（缺陷、漏洞），只有不斷完善才能壯大。孫元明說(shuō)，修補(bǔ)這個(gè)BUG，絕不是一棒子打倒就可以解決的。打車軟件的確對(duì)“招手即停”市場(chǎng)造成了沖擊，也對(duì)一些不使用該軟件的人造成了不方便。但打車軟件的初衷并非如此，它的出現(xiàn)確實(shí)緩解了打車難的問(wèn)題。

“事實(shí)上，很多事物在出現(xiàn)之初，都會(huì)受到詬病。”孫元明舉出了12306網(wǎng)站的例子，12306方便了人們訂火車票，但對(duì)不會(huì)使用電腦的人來(lái)說(shuō)有些“不公平”。

對(duì)于出租車司機(jī)挑單的情況，孫元明說(shuō)：“挑客、拒載是這個(gè)行業(yè)原來(lái)就存在的問(wèn)題。”孫元明表示，打車軟件出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，政府需要及時(shí)進(jìn)行干預(yù)，以便它更好地服務(wù)消費(fèi)者。