市縣政府和社會投資占比提高18.3%

資金饑渴一直是交通系統道路建設方面的發展瓶頸。自去年我省交通廳主動開放投資市場，積極推進交通投融資體制改革以來，不到半年時間，投資結構進一步優化，投融資方面已初顯成效。2014年，我省交通運輸基礎設施建設取得新進展，全年完成投資257億元，完成計劃的122.4%，全省新增公路通車里程1002公里。這是記者在3月1日召開的全省交通運輸工作會議上獲悉的。

相對于前兩年的建設投資，普通干線公路和農村公路獲得了更多比例的資金支持，完成97.9億元，占總投資的38%，比2013年提高15個百分點；市縣政府和社會投資63.86億元，占24.8%，提高18.3個百分點。全省公路通車總里程突破14萬公里，公路密度達到89.85公里/百平方公里。

高速公路建設完成投資156.4億元，新增山陰至平魯、朔州環城西南段等12個通車運營項目732公里，全省高速公路運營總里程達到4821公里；呂梁環城、臨縣至離石2個項目111公里完成交工驗收，即將通車運營；運城解州至陌南、五臺山至盂縣等8個續建項目614公里工程建設進展順利，長治至邯鄲拓寬改造工程等4個項目87.5公里開工建設。

國省干線公路建設完成投資47.4億元，實施路網改造工程66項1228公里，完工722公里。其中，集中連片特困地區干線公路路面改造工程完成528公里。

農村公路建設完成投資50.5億元，實施新改建工程4318公里，完工2894公里。其中，集中連片特困地區縣鄉公路改造工程完成39個項目636公里。大同市集中連片特困地區農村公路建設進展較快，晉中市在全省率先啟動了自然村通水泥（油）路工程，呂梁市提出并實施了4年3000公里文明路創建計劃。

2014年，省交通廳專門拿出30個高速公路、干線公路項目納入省政府46個鼓勵社會資本投資項目目錄，公開招商引資，鼓勵和吸引社會資本特別是民間投資以合資、獨資等方式參與建設及營運，我省交通基礎設施建設向社會資本優先開放將成常態。（記者冷雪）