一輛拉載大件化工設(shè)備的半掛牽引貨車被卡在超寬車道內(nèi)。

新疆都市報訊（記者李娜通訊員花豐報道）一輛專門運輸大件化工設(shè)備的半掛牽引貨車在過連霍高速小草湖收費站時，被卡在超寬車道內(nèi)動彈不得，這一卡就是15個小時，在260噸吊車和平板貨車的聯(lián)手相助下，才得以掙脫收費站的“束縛”。

11月17日凌晨3時許，連霍高速小草湖收費站處，往烏魯木齊市方向的超寬車道卡住了一輛拉載大件化工設(shè)備的半掛牽引貨車，巨大的罐體塞滿了車道。

“這一卡住，其他超寬車就沒法通過了，整整一夜，我們派人專門分流超寬貨車至312國道繞行。”高等級公路交警支隊吐魯番大隊副大隊長花豐向記者介紹。

“還是司機的駕駛技術(shù)有問題，超寬車道為4.6米寬，他的左側(cè)還有空間，但因其駕駛時判斷失誤，導(dǎo)致右側(cè)卡住了。”民警說。天亮后，民警們趕緊聯(lián)系吊車，中午14時許，260噸的大吊車到了收費站，吊車固定好后，民警將該路段臨時管制，開始對被卡貨車進行“解救”。

沒想到，這個龐然大物竟很難被吊起。“一時大家又開始想辦法，把后輪墊高，吊車配合將卡在柱子處的設(shè)備突出處微調(diào)旋轉(zhuǎn)，盡量錯開立柱，平板車拖著貨車一起加油，將車‘拽’了出來。”民警說，“設(shè)備上的一個蓋子和水泥立柱都損壞了。”

民警介紹，司機武某的駕駛證上顯示，武某在2014年6月考取了A2駕照，目前尚處在實習(xí)期，而根據(jù)交通安全法規(guī)定，即便有老司機陪駕，武某也不能駕駛牽引車、牽引掛車。因此他將面臨200元的處罰。

31歲的武某告訴民警，他才開上這輛牽引車幾天，是從南京出發(fā)將設(shè)備送往烏魯木齊市。

據(jù)了解，使用吊車的費用就有2萬多元，而武某還將承擔(dān)并賠償收費站的損失及設(shè)備損失。