速度,在青河成了一個熱詞,人們關注速度,追趕速度,青河的前進速度可以用飛奔來形容。
青河縣域經濟保持高位運行,總量連年大幅增長,但是青河人盼發展依然強烈,他們還是覺得青河發展不是太快了,而是太慢了,人們似乎把積攢了60年的發展愿望全部激發出來了。十一五”末,青河縣完成國內生產總值10.36億元,是2005年的2.6倍,年均遞增21.1%;地方財政收入7588萬元,是2005年的8.1倍,年均遞增52%;社會固定資產投資11億元,是2005年的4.9倍,年均遞增37.2%;招商引資到位資金7.56億元,是2005年的20倍,年遞增81.9%;農牧民收入在5年中增加了960元,達到了3938元……以后發趕超的速度追趕“新疆速度”和“新疆效率”的理念已在青河縣人們的頭腦中生根發芽。
過去,能有一個上百萬元的項目,就會令青河人激動不已。因為偏遠,因為貧困,幾乎所有的投資商都不愿來青河。而這幾年,從招商引資到選商引資,從上百萬元的小項目,到現在幾億元的大項目,這是可喜的變化、驚人的飛躍,邊貧縣青河縣已經徹底改寫了歷史。
新疆速度,精神源于思想,思想源于文化,新疆崛起首先不是資金的崛起,也不是高樓大廈的崛起,而是新思想、新文化的崛起,青河速度更是得益于新疆速度、新疆效率的實踐與探索。
青河人解放思想,更新觀念,搶抓機遇,趁勢而上,中國農業產業經濟發展百強縣、自治區勞動力轉移就業工作先進縣、自治區設施農業先進、自治區科技興新先進縣……這些稱號成為實現經濟社會又好又快發展的直接體現。
青河人沒有因為這些成績沾沾自喜,而是把目光投向了能夠真正承載未來夢想和希望的工礦業。五年來,全縣累計投入地勘資金近4億元,超過了青河建縣60年來投資的總和,2010年完成工業總產值7.13億元,是2005年的12倍。2011年,全縣實現工業增加值3.1億元,是2005年的21倍,年遞增78.7%,礦業開發的有力支撐使工礦業成為拉動縣域經濟發展的主導產業。
今年1月,中蒙塔克什肯口岸結束了22年臨時開關的歷史,成為新疆首個常年對蒙古國開放的口岸。“十一五”末,塔克什肯口岸完成進口貨物總量10萬噸,實現貿易額2.44億美元,分別是2005年的1.6倍和9.7倍。
1951年,青河縣在成立之初曾經提出再造一個青河的想法,但當時所有的人都認為這是癡人說夢話。到了2011年,隨著阿魏灌區隧洞工程,灌區中心鎮規劃、上游調解水庫建設,土地規模開發等迅速啟動,阿魏灌區25萬畝土地的開發,這里將是一片新型的牧民定居點,再也沒有人對“再造一個青河”有所質疑!
2011年4月12日 ,自治區黨委書記張春賢等領導來到阿勒泰地區,見證省道228線青河縣阿熱勒托別苦水公路的開工。省道228線青河縣阿熱勒托別-苦水公路是北疆路網規劃重要的一部分,也是連接青河縣與昌吉州奇臺縣的主要公路,該項目建成后,將極大方便通往首府烏魯木齊及東疆地區的交通出行。五年來,青河縣不斷加大各項基礎設施的建設,完成了110千伏變電站及城鄉電網改造工程,電網結構日趨完善合理,實現了以國省道為主干、縣鄉道路網絡基本形成,“村村通”基本實現。
一項項惠民措施變成了牧民切切實實得到了實惠。五年來,青河6條市政道路建設,總長新增了 6公里 ,供熱供排水改造完成,投資3000萬興建青龍湖公園。五年來新增了25萬平方米的住宅樓,新增保障性住房2. 09萬平方米 。發放城鄉低保金1.58億元,特困職工的保障率均達到了100%。
“我們在各項事業中以‘青河速度’追趕著 ‘新疆速度’,以‘青河速度’實踐著 ‘新疆效率’,并促進著各項事業的全面發展,讓邊遠的農牧區老百姓真正感受到發展帶來的實惠。”縣委書記譚衛平對青河縣的未來充滿信心。
來源:中國日報新疆記者站(通訊員 樊琴 ) 編輯:孫遲