新聞速讀 到2020年，昆明城市快速軌道交通線路全長將達225.9公里 ，主城線路長度為158.9公里，由3條骨干線、2條輔助線、1條專線（機場專線）和1條填充線等7條線路組成放射型線網形態。

今后5年，昆明將建設合計全長約126.5公里的城市快速軌道交通線路。至2020年，快速軌道交通線路全長則將達225.9公里。近日，省環保廳發布了中鐵二院工程集團有限責任公司對昆明市城市快速軌道交通建設規劃修編（2012-2016）及線網規劃修編的環境影響評價報告書，并公開征求意見。

2020年將建成7條線路

到2020年，昆明城市快速軌道交通線路全長將達225.9公里 ，主城線路長度為158.9公里，由3條骨干線、2條輔助線、1條專線（機場專線）和1條填充線等7條線路組成放射型線網形態。

其中，1-3號線為“大”字形骨干線，覆蓋中心城各主要發展軸，基本保持原線網方案不變，線路末端有所延伸。1號線北端加入西延與北延段，南段延伸至馬金鋪，在呈貢新區中心加入到昆明南站的支線。4、5號線為輔助加密線，加強滇池旅游度假區、高新區、呈貢新區與主城的聯系。6號線為機場專線，與原線路相比，西段將菊華東站至巫家壩站區間線路調整為菊華東站至塘子巷站。7號線為新增的內部填充線，連接高新區、南市區和經開區，主要區段沿廣福路敷設，增加主城西部和南部的覆蓋，起到客流集散的作用。

減緩聲環境可設置聲屏障

為減緩聲環境和電磁輻射環境影響，中鐵二院工程集團有限責任公司建議，該規劃項目工程高架段全線可采取設置聲屏障或隔聲窗的措施，并將規劃區臨路第一排建筑規劃為高層商業建筑。

此外，對部分城鄉結合部采用天線收看電視受到電磁污染源影響的居民，可采取補償或安裝引入閉路電視線措施。鑒于居民對電磁輻射的反應較敏感，在技術條件允許時盡量將主變電站建于地下，對于地面變電所在選址時宜控制學校、醫院、居民住宅的距離大于30米。(許孟婕)

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今后5年昆明擬建這些軌道線路

（一）延伸項目：

1號線西延線：線路起于環城南路，止于西昌路，全長4.2公里，全線按地下線敷設；共設地下車站4座，建成后與1號線一期工程貫通運營。

1號線支線：線路起于呈貢北站，止于昆明火車南站，全長5.2公里，全線按地下線敷設；共設地下車站4座，建成后與1號線二期支線運營。

1號線北延：線路起于西昌路，止于省政法學校，全長3.7公里，全線按地下線敷設；共設地下車站3座，建成后與1號線西延線貫通運營。

1號線南延：線路起于廣電大學，止于公園北路，全長7.3公里，全線按高架線敷設；共設高架車站3座，建成后與1號線二期貫通運營。

2號線二期：線路起于環城南路，止于蘇王村，全長9.2公里，其中地下線5.1公里，高架線4.1公里；共設地下車站5座，高架車站3座，建成后與2號線一期貫通運營。

3號線二期：線路起于石咀，止于西山公園，全長4公里，其中地下線1.1公里，高架線2.9公里；共設地下車站1座，高架車站2座，建成后與3號線一期貫通運營。

（二）新建項目：

4號線工程：線路起于陳家營，止于昆明火車南站，全長43.5公里，其中地下線29.1公里，高架線13.4公里，地面線1公里；共設地下車站18座，高架車站7座，地面站1座。設綜合檢修基地1座，停車場兩座，3座主變電所及相配套的車輛和機電設備。

5號線工程：線路起于世博園，止于蘇王村，全長24公里，其中地下線12.2公里，高架線11.3公里，地面線0.5公里；共設地下車站8座，高架車站12座，地面站1座。設車輛段1座，停車場1座，2處主變電所及相配套的車輛和機電設備。

6號線工程：線路起于塘子巷，止于航空港南站，全長25.4公里，其中地下線14.18公里，高架線9.54公里，地面線1.68公里；共設地下車站5座，高架車站1座。全線設車輛段1座，2座主變電所及相配套的車輛和機電設備。

來源：云南網 編輯：寧波