一艘船的離岸之旅

從地形上看，東江嘴村是個(gè)月牙形的半島。它位于西湖區(qū)雙浦鎮(zhèn)的最東面，就在錢(qián)塘江、富春江、浦陽(yáng)江的三江交匯處。

農(nóng)民趙錫祥，戴著草帽沿著江堤向我們走來(lái)。從小生活在雙浦、頭腦活絡(luò)的他，這些年來(lái)做足了水上的文章。他創(chuàng)辦了一家海舟船舶公司，曾經(jīng)是當(dāng)?shù)禺a(chǎn)值最高的民營(yíng)船廠；他還組建了杭州市水上救撈中心，主持過(guò)近年來(lái)錢(qián)塘江上最大的一次沉船救撈行動(dòng)。

2011年，“三江兩岸”環(huán)境整治啟動(dòng)，起點(diǎn)就是東江嘴村。當(dāng)時(shí)要求，沿江岸邊的船廠全部搬遷拆除，同時(shí)進(jìn)行的，還有黃沙碼頭整治和堤岸修復(fù)。因?yàn)楠?dú)具的地理位置優(yōu)勢(shì)，東江嘴是杭州船舶制造業(yè)的聚集地，當(dāng)?shù)佚堫^船企“東風(fēng)造船廠”的基地也建在這里。

不能在水邊建廠，一開(kāi)始，趙錫祥有點(diǎn)想不通——船離開(kāi)了水，還怎么遠(yuǎn)行？但他也明白，這么多船廠每日的親水作業(yè)，難免污染江水。“再向下游走，不到10公里，就是杭州市民飲用水的取水口。”杭州市“三江兩岸”整治現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、市環(huán)保局生態(tài)處處長(zhǎng)駱榮強(qiáng)告訴記者，當(dāng)時(shí)，他們下了死命令，船企搬遷，刻不容緩。

趙錫祥親手拆掉了江邊的車(chē)間，但是沒(méi)多久，海舟船舶的新廠房又建起來(lái)了。還是在東江嘴，離開(kāi)了江邊，周邊都是農(nóng)田和村莊。讓人意外的是，新廠一年的產(chǎn)值遠(yuǎn)不及老廠，利潤(rùn)率卻比以前高出許多。因?yàn)檫@趟搬遷，趙錫祥拋棄了所有原來(lái)的低端船只生產(chǎn)線，專(zhuān)心只做一種高科技船舶。

今年，廠里一口氣招進(jìn)了七八個(gè)大學(xué)生，全是船舶輪機(jī)、電氣專(zhuān)業(yè)科班出身，為新船做研發(fā)。我們好奇船的名稱(chēng)，趙錫祥笑著說(shuō)，“保密”，因?yàn)楹涂蛻?hù)簽過(guò)嚴(yán)格的協(xié)議。反而，他喚我們戴上草帽，去旁邊他開(kāi)的農(nóng)莊走走。

一片紫藤纏繞的大棚下，剛剛垂釣完的客人正在乘涼。三江口的環(huán)境改善后，雙浦鎮(zhèn)開(kāi)出了幾十家農(nóng)家樂(lè)，已經(jīng)小有名氣。原來(lái)在船廠負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的員工胡張松，現(xiàn)在當(dāng)上農(nóng)莊的經(jīng)理。至于趙錫祥自己，也有了另外一個(gè)身份：雙浦農(nóng)家樂(lè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)。

老趙的這艘船，看起來(lái)，要越行越遠(yuǎn)了。