組圖：德黑蘭地鐵（攝影：中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)站特約記者）
環(huán)球在線消息：來(lái)伊朗之前，就耳聞德黑蘭大巴扎（大市場(chǎng)）非常著名，據(jù)說(shuō)連綿10公里，是伊朗乃至中東地區(qū)最大的。一天，忙里偷閑，我和同事在翻譯的帶領(lǐng)下逛了逛這個(gè)大市場(chǎng)。
由于大巴扎在城市的南部，人多路窄，交通是個(gè)大麻煩，堵車(chē)自不必說(shuō)，關(guān)鍵是很難找到停車(chē)位。于是，翻譯建議我們換乘地鐵前往，我也很想坐坐咱們中國(guó)人修建的德黑蘭地鐵，于是當(dāng)即同意。
我們開(kāi)車(chē)到了一個(gè)地鐵站附近的停車(chē)場(chǎng)，存好車(chē)，穿過(guò)喧鬧的大街，經(jīng)過(guò)一小片城市綠地，便到了地鐵站的入口。德黑蘭地鐵站的入口比北京地鐵入口小一些，進(jìn)去后覺(jué)得光線有些暗，呈灰灰的冷色調(diào)。通往站臺(tái)的通道狹長(zhǎng)，屋頂很低，大概只有兩米左右。沿著通道向前走了一會(huì)，到了站臺(tái)入口，空間寬敞了許多。我們買(mǎi)了往返票，便隨著人流向站臺(tái)走去。德黑蘭地鐵使用現(xiàn)在通用的自動(dòng)檢票系統(tǒng)，在站臺(tái)入口設(shè)置了7、8個(gè)進(jìn)站閘門(mén)。人們依次將卡片車(chē)票插入驗(yàn)票口，驗(yàn)過(guò)的車(chē)票從另一個(gè)口吐出，同時(shí)閘門(mén)自動(dòng)打開(kāi)，放人進(jìn)入站臺(tái)。為了防止無(wú)票乘客緊跟著前面的乘客“蹭”進(jìn)站臺(tái)，專(zhuān)門(mén)有地鐵工作人員在閘門(mén)口處監(jiān)視這種蹭票現(xiàn)象。
德黑蘭地鐵的站臺(tái)也是冷色調(diào)，因?yàn)橥度胧褂玫臅r(shí)間不長(zhǎng)，一切都還顯得很新，墻上用伊朗的傳統(tǒng)圖案加以裝飾。在站臺(tái)上，我發(fā)現(xiàn)我們站的地方人很多，就習(xí)慣地像在北京地鐵里那樣往人少的那一半走過(guò)去，走了幾步發(fā)現(xiàn)前面是一條隔離帶，隔離帶的另一側(cè)都是一身黑衣的女士。這才意識(shí)到，伊朗地鐵也是男女分乘的，列車(chē)專(zhuān)門(mén)有幾節(jié)女士專(zhuān)用車(chē)廂。
等了幾分鐘，當(dāng)列車(chē)駛進(jìn)地鐵站的時(shí)候，我們都樂(lè)了。列車(chē)外觀和北京地鐵環(huán)線的車(chē)一模一樣，就差在車(chē)頭加上“北京”兩個(gè)漢字了。隨著人群進(jìn)入地鐵車(chē)廂，車(chē)廂內(nèi)部也和北京地鐵一樣，就連地鐵各站示意圖張貼的位置都和北京地鐵一樣：在車(chē)門(mén)的上部。
翻譯似乎看出我們?cè)谡務(wù)摰罔F，一個(gè)勁地問(wèn)“怎么樣？德黑蘭的地鐵和北京的地鐵很相似吧”，得到我們肯定的回答后，他興奮地說(shuō)：“那是當(dāng)然了，
德黑蘭的地鐵是中國(guó)公司建造的呀。”
德黑蘭地鐵1、2號(hào)線是中國(guó)公司1995年正式簽約承建的。1號(hào)線縱貫?zāi)媳保?號(hào)線橫穿東西。總長(zhǎng)度47.3公里，共設(shè)有43站。1、2號(hào)線的建設(shè)帶動(dòng)我國(guó)成套設(shè)備出口，工程所需85％的產(chǎn)品由中國(guó)廠家制造，所以坐在地鐵車(chē)廂里感覺(jué)特別的親切。
2006年3月，1、2號(hào)線全線開(kāi)通，迄今累計(jì)運(yùn)送乘客超過(guò)1億人次。地鐵已經(jīng)成為德黑蘭重要的交通工具，緩解了地面交通的擁堵?tīng)顩r，地鐵沿線許多原先乘公交車(chē)或開(kāi)車(chē)上下班的居民現(xiàn)在出行首選地鐵。地鐵也使市中心地區(qū)重新煥發(fā)活力。由于德黑蘭地面交通堵塞嚴(yán)重，私家車(chē)被嚴(yán)格限制進(jìn)入市中心區(qū)，當(dāng)?shù)鼐用褚矐峙露萝?chē)之苦不愿意到市中心去。自從地鐵開(kāi)通后，居民進(jìn)城方便多了，市中心的人氣也就逐漸恢復(fù)，買(mǎi)賣(mài)的生意也興隆了許多。按照未來(lái)城市發(fā)展規(guī)劃，德黑蘭市要修建9條地鐵線路，將德黑蘭市內(nèi)的地下連接成一張交通網(wǎng)，并修建通往新機(jī)場(chǎng)的輕軌鐵路。
我們下車(chē)的站人很多，顯得狹長(zhǎng)的通道更加擁擠，簡(jiǎn)直有摩肩接踵的感覺(jué)。隨著人流出了地鐵站，南城的喧囂撲面而來(lái)。
馬路上，過(guò)往的汽車(chē)排起了長(zhǎng)龍；地鐵出口一側(cè)的街道商店林立，行人、顧客占滿了整個(gè)人行道。這就是大巴扎？我感到有些失望，我們心目中的大巴扎應(yīng)該是古老的建筑、崎嶇的小巷，顧客走在其中就像步入迷宮一樣。“至少應(yīng)該像印度老德里的月光市場(chǎng)一樣，商店藏身于小巷中吧。”我心里想，可是眼前的大巴扎和普通的市場(chǎng)沒(méi)有什么區(qū)別。
“這是赫赫有名的德黑蘭大巴扎嗎？”我問(wèn)翻譯。“這一片就是大巴扎了，這里是干果市場(chǎng)，只是外圍市場(chǎng)的一小部分。”翻譯見(jiàn)我們有些懷疑，解釋說(shuō)。
我們跟著翻譯沿街道往前走，很快到了一個(gè)小的街邊廣場(chǎng)，看到了大巴扎的一個(gè)入口。古老的伊斯蘭風(fēng)格的大門(mén)上方內(nèi)凹，好像半個(gè)穹頂，裝飾有放射狀的圖案。進(jìn)入大門(mén)后是一條一眼望不到頭的長(zhǎng)廊，走廊兩邊是一間間商鋪，琳瑯滿目的商品讓人眼花繚亂。走廊每隔一段距離頂部就有一個(gè)直徑1米左右的圓孔，既可以使陽(yáng)光直射進(jìn)來(lái)，增加采光量，又可以換氣，保持市內(nèi)空氣新鮮。這條長(zhǎng)廊只是大巴扎若干條長(zhǎng)廊中的一條。每條長(zhǎng)廊都要和其他數(shù)條長(zhǎng)廊交匯，使市場(chǎng)形成網(wǎng)狀，四通八達(dá)，但也就變成了迷宮。據(jù)說(shuō)，有兩個(gè)中國(guó)人在逛大巴扎的時(shí)候走得太深，迷了路，找了4個(gè)多小時(shí)才找回原來(lái)的入口。
雖然有翻譯跟隨著我們，我們也不敢走太遠(yuǎn)，只是走馬觀花轉(zhuǎn)了幾條走廊。大巴扎賣(mài)同類(lèi)商品的商鋪一般都集中在一起，各自形成專(zhuān)門(mén)的市場(chǎng)。比如，賣(mài)各種布料的商戶都沿一條走廊擺開(kāi)攤位，賣(mài)鐘表的市場(chǎng)里幾乎清一色都是鐘表柜臺(tái)。但這不是硬性規(guī)定，還是有些商店攙雜在專(zhuān)門(mén)市場(chǎng)內(nèi)，顯得有些異類(lèi)。
中國(guó)是“世界工廠”，中國(guó)商品在世界任何一個(gè)角落都可以看到。在德黑蘭大巴扎也是如此。在賣(mài)男式服裝的市場(chǎng)內(nèi)，竟然有一家商店直接在懸掛的樣品上用英文注明“CHINA”字樣。
由于巴扎內(nèi)道路狹窄，各種貨物的運(yùn)輸不可能靠汽車(chē)完成，搬運(yùn)工就成了巴扎“物流”必不可少的一個(gè)環(huán)節(jié)。大部分搬運(yùn)工推著四輪小車(chē)運(yùn)送貨物，貨物可能是成匹的布料，可能是一塊塊做工精美的地毯，可能是一包包成衣，也可能是一袋袋干果。我們把鏡頭對(duì)準(zhǔn)一個(gè)十幾歲的少年搬運(yùn)工時(shí)，他故意做出非常吃力的樣子，拖著車(chē)子在緩慢地一點(diǎn)點(diǎn)往前挪，還不時(shí)回頭微笑著看著我們的鏡頭，大概想讓我們多給他拍幾張照片。還有些搬運(yùn)工不用器械，全憑肩擔(dān)背扛，他們大都兩眼只看著前方的路面，對(duì)我們的鏡頭無(wú)暇顧及了。
大巴扎的商店規(guī)模都不大，但是翻譯卻告訴我們千萬(wàn)不要小看這些“小店”老板，他們很富有的。翻譯的一個(gè)朋友在大巴扎開(kāi)了個(gè)賣(mài)干果的小店，竟然在城北的半山擁有自己的別墅。不知道有多少小商人正靠這個(gè)巨大的巴扎發(fā)財(cái)致富呢。
隨著伊朗北部的發(fā)展，城市的重心向北移，大巴扎也從昔日的市中心越來(lái)越南移。新建的各種商業(yè)區(qū)和購(gòu)物中心的競(jìng)爭(zhēng)使大巴扎沒(méi)有往日那樣重要了，但是它依然是德黑蘭最重要的商業(yè)區(qū)之一，并且越來(lái)越成為德黑蘭不可不看的旅游景點(diǎn)。在我們逛巴扎的時(shí)候就碰到幾個(gè)旅游團(tuán)在導(dǎo)游的帶領(lǐng)下來(lái)到這里參觀、購(gòu)物，游客們拿著相機(jī)、攝像機(jī)一個(gè)勁地拍攝，仿佛一切都是那么新鮮、有趣。
雖然大巴扎在今天看來(lái)不夠時(shí)尚，沒(méi)有購(gòu)物中心和大型百貨商場(chǎng)那樣的現(xiàn)代商業(yè)氣息。但是，它的濃郁古樸讓人回味無(wú)窮，我漸漸愛(ài)上了德黑蘭大巴扎。（麥麩 /
環(huán)球周末工作室）
來(lái)源：中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)站特稿