據(jù)美國(guó)媒體5月7日?qǐng)?bào)道，由谷歌公司設(shè)計(jì)研制的無(wú)人駕駛汽車日前已經(jīng)正式獲得美國(guó)內(nèi)華達(dá)州機(jī)動(dòng)車輛管理局的審批，即將掛牌上路行駛。在此之前，這款無(wú)人駕駛車輛已在內(nèi)華達(dá)州首府卡森市的城市道路和著名的拉斯維加斯大道上通過(guò)了安全測(cè)試。而內(nèi)華達(dá)州也將成為美國(guó)首個(gè)允許無(wú)人駕駛車輛上路的州。

谷歌無(wú)人駕駛汽車是以普銳斯汽車為原型設(shè)計(jì)而成的，車身多處裝配了先進(jìn)的激光雷達(dá)和攝像頭，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控汽車行駛位置和周圍路況，從而在車身和周邊障礙物之間形成了一個(gè)無(wú)形的安全緩沖區(qū)。車內(nèi)配備的智能數(shù)據(jù)系統(tǒng)則可以自動(dòng)處理大量數(shù)據(jù)，保證車輛在無(wú)人操控的情況下按照設(shè)計(jì)好的既定路線行駛并及時(shí)躲避障礙物。

不過(guò)，根據(jù)內(nèi)華達(dá)州相關(guān)規(guī)定，無(wú)人駕駛車輛上路時(shí)需攜帶兩名乘客，一人在駕駛座位上以備隨時(shí)手動(dòng)操控車輛，一人在副駕駛座位上監(jiān)控車載電腦并留意路上交通信號(hào)燈的變化。一旦發(fā)生緊急情況，駕駛座位上的人可以通過(guò)手扶方向盤或踩下剎車來(lái)使車輛進(jìn)入手動(dòng)駕駛的模式。

內(nèi)華達(dá)州機(jī)動(dòng)車輛管理局局長(zhǎng)布魯斯·布萊斯勒表示，相比那些容易開(kāi)車時(shí)分神或情緒激動(dòng)的“危險(xiǎn)駕駛者”而言，無(wú)人駕駛車輛的安全系數(shù)其實(shí)更高，因此將有望成為未來(lái)的主要交通工具。目前，內(nèi)華達(dá)州審批的無(wú)人駕駛汽車將掛紅色的牌照上路。如果三五年之內(nèi)無(wú)人駕駛汽車普遍上市銷售，其牌照的顏色將變?yōu)榫G色。

（來(lái)源：中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)?信蓮?編輯：劉純萍）