11月17日，中國汽車門戶網站易車網登陸紐交所，成為十余年來中國首個在美國IPO上市的汽車行業相關公司。至此，今年年內已有28家中國企業登陸美國市場，占年內美國IPO總數的20%。其中，僅第四季度以來就有12家中企在美IPO上市，幾乎平均一周兩家，融資總額接近15億美元。
就在易車網登陸美國市場的同一天，中國電子商務網站當當網也向美國證交會提交了IPO申請，計劃籌資最高達2億美元。除當當網外，包括土豆網、優酷網、保利博納等在內的多家中國公司也于近期提交了上市申請，準備進軍美國資本市場。
與此同時，“中國概念股”的表現也令市場驚艷，包括漢庭、搜房網、藍汛等年內新上市公司當前股價較招股價格已近翻番，海輝軟件、晶科太陽能股價漲幅更是超過了150%。對此，業內人士在接受中國證券報記者采訪時表示，“中國概念股”的良好表現主要得益于中國企業在經濟危機期間受創相對較輕，以及投資者對中國經濟以及相關企業盈利高速增長的樂觀預期，預計未來這種熱度仍將持續。
中國企業高成長性受青睞
繼今年9月中國房地產網站搜房網登陸紐交所后，易車網成為又一個在美國市場掛牌的中國互聯網公司。易車網此次IPO共計發行1060萬股美國存托股份(ADS)，融資1.27億美元。該股上市當天交易表現活躍，收盤價達到12.45美元，高于招股價3.75%，成交量為1232萬股。
易車網成功登陸美國市場，使年內在美國IPO上市的中國企業數目升至28家，總計融資額超過20億美元。紐交所方面認為，近期眾多中國公司成功在美IPO，其示范作用已經開始逐漸顯現，預計將有一大批中國企業準備重返美國市場。
IPO研究機構復興資本公司上月發布的一份報告顯示，以10月13日的收盤價相比招股價格的表現計，在全美前5位IPO中中國企業占3位，其中居于首位的晶科太陽能在統計期內股價漲幅超過200%，是年內在美國市場進行IPO的公司中表現最好的一家。
長期從事協助中國中小民營企業進行海外上市業務、同時也是納斯達克主板上市企業的美國華達產業投資公司首席執行官王越劍在接受中國證券報記者采訪時表示，今年在美上市中國企業無論在數量、IPO規模還是上市后股價表現方面都比較突出，主要原因在于本次經濟危機中，美國企業尤其是中小型企業受到的打擊更為嚴重，恢復過程比較慢，相比之下中國企業在危機中遭受到的打擊不大，中國經濟也在全球經濟危機的環境中保持著較高的增長速度，“在成長性、行業前景、行業市場占有率方面，大部分美國投資者對中國企業都抱有很強的信心，所以中國公司的股票目前受到投資人的青睞。”
教育新能源為熱點板塊
在美國市場的“中國概念股”中，新能源是年內表現最為活躍的板塊之一。今年5月，晶科太陽能登陸紐交所，成為兩年多來首家在美國資本市場IPO的中國太陽能企業；10月初，明陽風電集團和大全新能源公司在不到一周的時間內相繼在紐交所掛牌上市，融資總額超過4億美元。
事實上，從2006年開始，包括無錫尚德、江西賽維LDK和英利綠色能源等一批來自新能源領域的中國民營企業就率先敲開了華爾街的大門。在經歷金融危機風暴洗禮的兩年過后，中國新能源企業在美國市場再度“破冰”，進一步顯示了投資者的信心。
對此紐交所北京代表處首席代表楊戈指出，能源類企業的成功上市，不僅僅是近期美國資本市場回暖的信號，同時也證明中國新能源公司在美國投資者中再度引起關注。預計隨著新能源市場的回暖，未來一兩年內還將有多家中國公司前往海外上市。
此外，中國概念教育板塊也正日益成為新的亮點。8月5日，安博教育率先登陸紐交所，融資超過1億美元；10月8日環球雅思在納斯達克成功IPO，融資6700萬美元；10月20日學而思掛牌上市，第一天股價即上漲50%，市值突破10億美元；11月2日，中國學大教育集團在紐交所上市，融資金額達到1.276億美元，成為迄今為止中國赴美IPO融資規模最大的教育類公司。
楊戈認為，中國教育行業是典型的內需消費概念，在目前中國政府致力擴大內需以及投資者預期人民幣持續升值的大背景下，這一同時具備較快成長性和較低風險行業的廣闊投資空間吸引了一大批機構和零售投資者，“這一板塊效益的形成，對未來中國教育公司繼續赴美上市產生了很大的正面效應”。
