中國日報網(wǎng)消息：據(jù)新華網(wǎng)消息，17日，EC-175/Z-15中法合作項目的首架直升機在法國馬賽成功首飛。
這架最新型7噸級直升機是歐洲直升機公司與長期合作伙伴——中航工業(yè)哈飛以“世界上最先進的中型多用途直升機”為目標，在汲取現(xiàn)有成熟技術(shù)的基礎(chǔ)上進行創(chuàng)新后，聯(lián)合研發(fā)和制造的。
中航工業(yè)黨組成員、副總經(jīng)理、中航工業(yè)直升機董事長李方勇，中航工業(yè)直升機分黨組書記鄭強，中航工業(yè)直升機副總經(jīng)理、中航工業(yè)哈飛董事長、總經(jīng)理曲景文，中航工業(yè)哈飛副總經(jīng)理王義等中方團隊20余人參加首飛儀式。
同日，在中航工業(yè)哈飛的鉚裝廠，該項目的第二架主機身被穩(wěn)穩(wěn)吊裝進入包裝箱，啟運發(fā)往法國。
第一架機首飛成功及第二架主機身交付，表明這一合作項目不僅擁有獨具特色、值得借鑒的經(jīng)典商業(yè)模式，而且合作雙方的各項研制工作都在嚴格按計劃有序進行。在這一項目中，中航工業(yè)哈飛負責(zé)機身結(jié)構(gòu)、過渡段和尾減速箱、主槳系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)和一些選裝設(shè)備；歐直負責(zé)主減速箱、尾槳系統(tǒng)、航電系統(tǒng)、自動駕駛儀、液壓和電氣系統(tǒng)、門和窗及一些選裝設(shè)備。成功的合作為這一同時擁有兩個名字的機型最終獲得用戶認可、取得商業(yè)成功奠定了堅實的基礎(chǔ)。
新一代EC-175/Z-15直升機按照CS29/CCAR-29部適航條例要求研制，它不僅填補了中國直升機譜系中6～7噸級的空白，也填補了歐直直升機系列中“海豚”（4～5 噸位）和“超美洲豹”（9～11噸位）二者之間的空白。
（來源：新華網(wǎng) 編輯：歐葉）
