中國日報網環球在線消息：8月初，浩瀚的印度洋上，由168號導彈驅逐艦和887號綜合補給艦組成的我遠航訓練出訪編隊成功地進行了首次干液貨補給。在持續數小時的連續補給中，我軍新一代海上綜合補給裝備經受了印度洋風浪的考驗，其經濟性、適用性和可操作性得到了進一步驗證。
擔負伴隨保障任務的887艦是我國自行設計制造的新型遠洋綜合補給艦，艦上裝備的是我軍新一代海上綜合補給裝備。此次遠航訓練出訪，也是對新裝備的一次重要檢驗。
當地時間8月2日上午8時30分，已經連續航行9天的我遠航訓練出訪編隊首次補給拉開序幕：168艦開始調整艦位，進入887艦右側的補給陣位。很快，兩艦保持間距同向同速航行。“準備左舷補給！”隨著168艦艦長趙曉剛一聲令下，一系列海上補給程序相繼展開，第一道索橋很快在兩艦之間凌空架起。盤縛在887艦門型架頂端的輸油軟管像巨龍伸展身軀，順著鋼索俯沖直下?！斑邸钡囊宦?，重達百余公斤的補油管頭牢牢卡進了168艦的注油口。幾乎同時，用于補給干貨的第二道索橋也形成了：食品、蔬菜、水果等各種干貨，由一只巨大的吊筐吊起，順著鋼索滑下，穩穩落在168艦中后部的干貨補給平臺。
編隊后勤部門的同志告訴記者，比起老裝備，新一代補給裝置具有操作更簡單、補給速度更快捷、自動化程度更高的優點，更適用于遠洋伴隨保障。
海上補給能力是衡量一支海軍持續作戰能力的重要依據。據了解，此次遠航訓練并出訪歐洲四國，總航程達2萬余海里，航行中計劃實施7次綜合補給，我海軍遠洋綜合保障能力將得到新的鍛煉和提高。（來源：解放軍報 編輯：肖亭）
