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國務院大部門制輪廓初步成型 國計民生受重視

2013-03-13 09:13:56      來源: 人民網-人民日報

改革從關乎國計民生的重要領域動“手術”

高小平說,這次改革涉及的部門職能調整,都是關乎國計民生的重要領域。

改革首先拿鐵路管理的政企不分“開刀”。方案提出實行鐵路政企分開,并將把鐵道部擬訂鐵路發(fā)展規(guī)劃和政策的行政職責劃入交通運輸部,交通運輸部全面負責綜合交通運輸體系建設。這項改革如果得到順利實施,不僅能提高群眾出行的可選擇性,而且能實現民航、鐵路、公路運輸之間的無縫隙連接,這將大大提高我國交通運輸體系的產業(yè)能力和服務效率。

計劃生育是我國的基本國策,我國實行黨政一把手負總責和考核“一票否決”制,現在的國家人口與計劃生育委員會的職責已經比較模糊。因此,深化計劃生育管理體制和醫(yī)藥衛(wèi)生體制改革需要通盤考慮。這次改革方案將衛(wèi)生部的職責、國家人口和計劃生育委員會的計劃生育管理和服務職責整合,組建國家衛(wèi)生和計劃生育委員會。這將有助于統(tǒng)籌資源配置,有助于制定和實施國家基本藥物制度,有助于加強和改善計劃生育的管理和服務工作。

食品安全是老百姓最關心的熱點問題。但我國對食品的監(jiān)管分散在多個部門,食品生產、流通、消費等環(huán)節(jié)分兵把口,責任不清,監(jiān)管難度很大。這次改革方案將監(jiān)管職責基本上集中到一個部門,組建國家食品藥品監(jiān)督管理總局。今后食品安全問題只有農業(yè)部和這個總局管理,從田頭一出去就進入統(tǒng)一的管理機構全程控制之下。方案還規(guī)定新組建的國家衛(wèi)生和計劃生育委員會負責對食品的安全風險進行評估和食品安全標準的制定,這就使“運動員”和“裁判員”分開了,實現了權力的制衡和制約。

能源是人類最重要的戰(zhàn)略性物資。這次改革將現副部級的行政機構國家能源局與正部級的事業(yè)機構國家電力監(jiān)管委員會的職責整合,重新組建行政管理機構——國家能源局,由國家發(fā)展和改革委員會管理。這對于高效實施能源發(fā)展戰(zhàn)略、科學制定能源利用規(guī)劃和產業(yè)政策,強化能源監(jiān)督管理,具有十分重要的意義。

改革為加強市場監(jiān)管提供體制保障

“市場監(jiān)管是政府基本職能之一。”高小平表示,從加強市場監(jiān)管這個視角看這次改革,大文化體制、大食品安全監(jiān)管體制和大海洋執(zhí)法體制有新進展。

構建統(tǒng)一的文化市場監(jiān)管體制是醞釀很久、條件成熟的事。很多省區(qū)市都已經實行了機構整合,文化執(zhí)法領域的綜合執(zhí)法機制也普遍合并了,現在對國務院的新聞出版和廣播電影電視管理機構進行改革是水到渠成的。這次改革方案將新聞出版總署、國家廣播電影電視總局這兩個正部級的直屬機構合并,組建國家新聞出版廣播電影電視總局,為進一步推進文化體制改革提供了一個大平臺。

大食品安全監(jiān)管體制在我國政府機構歷史上也是一個不小的突破,而加強海監(jiān)統(tǒng)一執(zhí)法,則是發(fā)展“藍色”經濟的需要。這次改革方案提出設立高層次的國家海洋委員會,作為國務院議事協(xié)調機構,負責研究制定國家海洋發(fā)展戰(zhàn)略,統(tǒng)籌協(xié)調海洋重大事項。它要將現國家海洋局及其中國海監(jiān)、公安部邊防海警、農業(yè)部中國漁政、海關總署海上緝私警察的隊伍和職責整合,成為統(tǒng)一負責海上維權執(zhí)法、監(jiān)督管理海域使用、保護海洋環(huán)境資源的強力機構,而且還要賦予其擬訂海洋發(fā)展規(guī)劃的職能。這是將我國現在部分地區(qū)實施的“藍色”經濟發(fā)展規(guī)劃上升為國家戰(zhàn)略的需要。

對地方有很強輻射作用,為配套改革留余地

“大部門制改革是一項系統(tǒng)工程。”高小平認為,這個改革方案凸顯了行政體制改革的系統(tǒng)性、整體性、協(xié)同性,機構改革的內容雖然是針對國務院的,但是其精神實質對全國行政管理機關都有指導性和引領性,“國務院改了,必然對地方有很強的輻射作用。”

“這次改革中解決的機構問題又與政府的很多基礎性制度建設有著內在的聯(lián)系。”高小平說,比如政府信息是不是公開,有沒有建立以政府為主導的社會誠信制度等問題,就直接與體制機制有關,所以行政體制改革的各個方面、各個層級必須統(tǒng)籌進行;機構改革和轉變職能必須考慮與經濟體制改革、政治體制改革、社會管理體制改革銜接。

“這次行政體制改革方案從這些相關性出發(fā),使一個方面的改革成為全面改革的一個重要抓手。”他解釋,比如在解決職能越位、缺位問題,對微觀經濟事務干預過多過細的問題,行政效能不高的問題時,都預埋了與其他方面改革的“接口”,為下一步深化各領域的改革創(chuàng)造條件。這一探索,在以往的國務院機構改革中也是不多見的。(記者盛若蔚)

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編輯: 許銀娟 標簽: 大交通 大文化 藍色 大海洋 開刀

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