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福廈動車組正式開通，記者乘7時12分的首趟動車出發(fā)，與600多名乘客，共同體驗了動車帶來的便捷與舒適。

旅途中，乘客歡聲笑語，他們中有上班族、有學(xué)生、有游客……聽他們講述高鐵時代給生活帶來的種種變化，記者清楚地感覺到，福莆泉廈2小時生活圈正在悄然形成。

乘客體會：運(yùn)行平穩(wěn)設(shè)施先進(jìn)

清晨6點多，福州火車站就已經(jīng)聚集了不少趕搭首發(fā)動車組的乘客。他們中有游客、有“雙城上班族”、有學(xué)生、有結(jié)伴而行的老人，大家興致勃勃。

整潔舒適的床鋪，現(xiàn)代化的燈光和空調(diào)控制，可隨叫隨到的服務(wù)呼叫按鈕，15英寸的液晶電視不斷播放著節(jié)目，為了方便旅客給電腦、手機(jī)充電，每個車廂都安裝了插座……一上車，許多乘客就對福廈動車的高品質(zhì)乘坐環(huán)境贊嘆不已。

7時12分，列車開動；7時25分，到達(dá)福州南站；隨后列車一路飛奔，7時51分到達(dá)莆田。

據(jù)介紹，福廈動車的最高時速為252公里，可旅途中乘客普遍感覺非常平穩(wěn)，沒有不適的感覺。上午9時，福廈動車順利抵達(dá)終點廈門站。

“雙城上班族”周末更完整

市民林先生與同事一行3人，乘這班最早的動車前往泉州。盡管為此他和同事必須在清晨六點多就起床出門，可是談及動車給他和家庭帶來的好處，林先生還是贊不絕口。

林先生說：“我在一家公司工作，公司總部和我家都在福州，可是平常的工作地點卻在泉州。從福州坐大巴到泉州至少要3個多小時，以前每周都是周五晚回家，周日晚匆匆坐大巴回泉州。現(xiàn)在我可以乘坐周一早上最早的這班動車去泉州，到單位也不到9時，十分方便。和家人在一起的時間長了，工作積極性也更高了。”

林先生告訴記者，在泉州的安溪、南安、永春等地，有許多像他一樣的“雙城上班族”，“光我們單位就有幾十人。”林先生說。

探親訪友出游更方便

市民李女士此次乘坐動車去廈門看望女兒。“她平時工作很忙，一個月難得回家一次。現(xiàn)在動車開了，不但她回家方便了，我們想念女兒了也可以很快坐車去廈門看她。”李女士說。

小李是廈門大學(xué)的一名學(xué)生，福廈動車開通給她帶來了幸福的“煩惱”。“以前回家不方便，在大學(xué)‘自由自在’，現(xiàn)在有了動車，爸媽就跟我說，每周都要爭取回家看看。”小李說，她的一些在福州念大學(xué)的同學(xué)，一般也是一周回家一趟，動車的開通讓她仿佛就在福州念大學(xué)一樣。

昨日7時51分，動車行至莆田，上來了一群特殊的乘客——20多名老人。他們報名參加了莆田一家旅行社組織的廈門一日游團(tuán)。其中，有一名老太太今年已經(jīng)98歲了，這是她第一次坐動車，十分高興，直說“難得難得”。

沿線共享文化資源

福廈動車開通，不但讓工作、學(xué)習(xí)、旅游的人得到了極大的方便，福莆泉廈的文化資源也能更好地共享。

在返程路上，記者遇到了一群福州的年輕人，“我們是周六上午坐大巴來廈門的。上午9點出發(fā)，下午1點多才下車。晚上看了一場演唱會，第二天去了鼓浪嶼、環(huán)島路，就等著坐今天的動車回福州。廈門的演唱會比較多，以后去看就很方便了。”一名年輕人告訴記者。

乘客建議：

“臥鋪代座”有些壓抑沿途可介紹風(fēng)土人情

記者乘坐的這趟D6201次列車與其他部分班次的列車，采取了“臥鋪代座”的形式，下鋪一張床最多可以坐3人，上鋪擺放行李。昨日上午，一些乘客反映，這樣的形式讓車廂空間顯得小，感覺有些壓抑，所幸時間不長，并不會十分不適。

還有乘客建議車廂內(nèi)播放一些輕音樂，或者沿途風(fēng)光的介紹、沿線城市的土特產(chǎn)等。

來源：福州新聞網(wǎng)